[发明专利]一种基于NB-IoT结合地磁引导微波探测的车辆检测系统及其工作方法

说明书

本发明涉及一种基于NB‑IoT结合地磁引导微波探测的车辆检测系统及其工作方法，数字信号处理及控制单元及与其连接的供电单元、微波检测单元、地磁检测单元、通信单元，通信单元还通过NB‑IoT的物联网专网与系统应用展示单元连接；地磁检测单元检测周围地磁场变化，如检测到地磁变化时通知数字信号处理及控制单元唤醒微波检测单元进行微波探测是否有车，数字信号处理及控制单元结合地磁场变化量和微波探测结果确认是否有车进出，并通过通信单元将是否有车进出信息上报到系统应用展示单元进行展示。本发明实现低功耗的状态下高准确率的车位车辆检测并展示，提高车位管理人员效率，降低人工成本。

技术领域

本发明涉及智慧城市、智慧交通领域，特别是一种基于NB-IoT结合地磁引导微波探测的车辆检测系统及其工作方法。

背景技术

随着我国城市汽车保有量的急剧增加，除了道路拥堵外，停车难的问题也日益凸显。据公安部交管局统计，截至2018年3月底，全国机动车保有量突破3亿辆，私家车达1.52亿辆，保守估计我国停车位缺口超过5000万个。另有数据统计，北京每天有35%的车辆在寻找车位，这样就不可避免地带来了油耗的增加。与现有的各种各样的车库停车技术不同，由于车位零散，分布区域广等，路边停车的智能化程度一直很低。技术缺失带来了一系列的管理问题，人工管理成本高、效率低，停车费“跑冒滴漏”现象严重。由于路边停车位零散，空车位无法及时被发现，车位周转率低。

对于解决停车难的问题，仅仅依靠不断增加路边停车位和提高路边停车价格，不能从根本上解决问题。对于驾驶者来说，让他们快速找到一个可用停车位，才是最关键的解决办法。因此，为了缓解停车难的问题，提高路边停车的智能化势在必行。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种基于NB-IoT结合地磁引导微波探测的车辆检测系统及其工作方法，提高了车辆探测准确度，实现低功耗的状态下高准确率的车位车辆检测。

本发明采用以下方案实现：一种基于NB-IoT结合地磁引导微波探测的车辆检测系统，包括供电单元、微波检测单元、地磁检测单元、数字信号处理及控制单元、通信单元及系统应用展示单元；所述数字信号处理及控制单元分别与供电单元、微波检测单元、地磁检测单元、通信单元连接；所述通信单元还通过NB-IoT的物联网专网与系统应用展示单元连接；所述地磁检测单元检测周围地磁场变化，如检测到地磁变化时通知数字信号处理及控制单元唤醒微波检测单元进行微波探测是否有车，数字信号处理及控制单元结合地磁场变化量和微波探测结果确认是否有车进出，并通过通信单元将是否有车进出信息上报到系统应用展示单元进行展示。

进一步地，所述供电单元为锂电池，提供3.6V直流电。

进一步地，所述微波检测单元包括微波振荡器、发射天线、接收天线、带通滤波器、高频放大器、检波器和射频放大器；所述数字信号处理及控制单元与所述微波振荡器连接，用以接收所述数字信号处理及控制单元发送的进行微波探测的指令；所述微波振荡器在所述数字信号处理及控制单元输出的脉冲信号作用下输出频段为24G的脉冲调制的微波信号，并由与其连接的发射天线发射微波信号，并由所述接收天线接收被检车辆的反射波，传输到带通滤波器，由所述带通滤波器对频率为24G的反射回波进行滤波后，传输到所述高频放大器对高频小信号进行放大后，再传输到所述检波器对调制完的高频信号解调成脉冲信号，然后传输到所述射频放大器进行信号放大，并输出被检测车辆的脉冲回波信号至所述数字信号处理及控制单元进行回波强度检测。