[发明专利]一种驾驶室防滚翻保护结构及工程车辆在审
| 申请号： | 202010069938.4 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN111155587A | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 徐立明;马鑫;董步军;姜毅;杜冬洋;李会超;李乾坤;李亚东;汤中连;刘世龙;徐鹏 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 董开龙 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 滚翻 保护 结构 工程 车辆 | ||
1.一种驾驶室防滚翻保护结构，其特征在于：包括螺栓、加厚垫片Ⅰ、螺母Ⅰ、加厚垫片Ⅱ、螺母Ⅱ；
在驾驶室底部横梁和车架上设有同轴的通孔，驾驶室底部横梁通孔下方焊接有螺母Ⅰ，螺栓依次穿过加厚垫片Ⅰ和驾驶室底部横梁通孔、螺母Ⅰ、车架通孔、加厚垫片Ⅱ和螺母Ⅱ；
在紧固螺栓时采用相应的预紧力，以防止螺栓松动，同时螺栓和螺母Ⅰ紧密配合，起到密封效果。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构，其特征在于：所述加厚垫片Ⅱ和螺母Ⅱ焊接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构，其特征在于：所述加厚垫片Ⅱ和车架下表面之间留有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构，其特征在于：还包括锁紧螺母，螺母Ⅱ和锁紧螺母相互锁紧，防止螺栓脱落。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构，其特征在于：所述加厚垫片Ⅰ外径大于驾驶室底部横梁通孔，以增大螺栓和驾驶室的接触面积。
6.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构，其特征在于：所述加厚垫片Ⅱ外径大于车架通孔，以增大螺母Ⅱ和车架的接触面积。
7.一种工程车辆，包括驾驶室和车架，其特征在于：所述驾驶室通过权利要求1至6任一项所述的防滚翻保护结构安装在车架上。
8.根据权利要求7所述的工程车辆，其特征在于：在驾驶室的后侧靠近两边设置两处防滚翻保护结构，在驾驶室的左前侧设置一处防滚翻保护结构。
9.根据权利要求7所述的工程车辆，其特征在于：工程车辆包括挖掘机。
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