[发明专利]一种分体式刹车碟的自动装配设备

说明书

本发明涉及分体式刹车碟组装领域，具体涉及一种分体式刹车碟的自动装配设备，包括盘体送料传送带、合头送料传送带、铆钉上料机构、工作台、定位工装、铆钉接料机构、上冲压缸和下冲压缸，盘体送料传送带和合头送料传送带的末端一侧均设有推料气缸，下冲压缸呈竖直状态且滑动设置于工作台的下半部，上冲压缸和下冲压缸的输出轴相向设置，上冲压缸的底部输出轴上固定连接有一个盘状冲头，工作台的下半部设有用于将下冲压缸推向铆钉上料机构的平推机构，本发明通过对盘体、合头和铆钉的自动上料，并辅以人工对准铆接孔方式完成三者的定位，最后通过上下两个冲压缸完成铆接过程，极大的节省了人工成本同时提高了装配效率。

技术领域

本发明涉及分体式刹车碟组装领域，具体涉及一种分体式刹车碟的自动装配设备。

背景技术

传统的刹车盘均为一体式铸铁刹车盘，其优点是生产工艺简单，铸造成型无需装配过程，但其重量较重，因此在改装市场出现了分体式刹车盘，其由盘体和合头组成，二者之间通过铆钉或者螺栓连接，其重量较传统一体式刹车盘具有极大的优势，同时在后期更换刹车时，只需更换盘体而无需更换合头，因此对于日益流行的分体式刹车盘，有必要设计一种装配设备来对其进行生产装配。

发明内容

本发明的目的在于提供一种分体式刹车碟的自动装配设备。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种分体式刹车碟的自动装配设备，包括盘体送料传送带、合头送料传送带、铆钉上料机构、工作台、定位工装、铆钉接料机构、上冲压缸和下冲压缸，工作台呈竖直状态设置，定位工装呈水平固定设置于工作台的中部，上冲压缸呈竖直固定设置于工作台的顶部，盘体送料传送带和合头送料传送带二者结构相同并且互相垂直，盘体送料传送带和合头送料传送带的末端均与定位工装贴合，盘体送料传送带和合头送料传送带的末端远离定位工装的一侧均设有一个用于将零件送入定位工装的推料气缸，铆钉接料机构与下冲压缸的输出轴连接，铆钉上料机构固定设置于工作台的旁侧并且其输出端朝向铆钉接料机构设置，下冲压缸呈竖直状态且滑动设置于工作台的下半部，上冲压缸和下冲压缸的输出轴相向设置，上冲压缸的底部输出轴上固定连接有一个盘状冲头，工作台的下半部设有用于将下冲压缸推向铆钉上料机构的平推机构。

作为一种分体式刹车碟的自动装配设备的优选方案，盘体送料传送带和合头送料传送带的末端均设有一个截停挡板，盘体送料传送带和合头送料传送带末端靠近工作台的一侧均开设有一个下料缺口，推料气缸通过一个L型安装架呈水平设置于盘体送料传送带或合头送料传送带末端远离工作台的一侧，盘体送料传送带和合头送料传送带远离工作台的一侧均设置有间歇放料机构，间歇放料机构包括十字止料架、拨轮、卡爪、定滑轮和拉绳，十字止料架位于拨轮的正上方并且二者共轴线设置，十字止料架与拨轮之间通过一根竖轴固定连接，竖轴通过一个轴套固定设置于盘体送料传送带或合头送料传送带的一侧，十字止料架和拨轮分别贴合设置于轴套的上下方，十字止料架位于盘体送料传送带和合头送料传送带之上，十字止料架的四端均设有向下延伸的拨板，盘体送料传送带和合头送料传送带靠近十字止料架的一侧均设有用于避让拨板的避让缺口，轴套的下端外壁上设有一个支架，卡爪通过支架设置于拨轮的旁侧，卡爪的一端与支架的一端底部铰接，支架的中部与卡爪的中部均设有连接轴，两个连接轴之间设有一个拉簧，拨轮的外缘设有四个沿圆周方向均匀分布的卡槽，卡爪的自由端设有配合卡槽的爪部，定滑轮固定设置于L型安装架的顶部并且位于推料气缸的旁侧，推料气缸的输出轴上固定连接有一个延伸板，延伸板上固定设有一个线桩，拉绳自线桩出发经过定滑轮后连接至卡爪上的连接轴之上。