[发明专利]称重装置及具有其的称重系统有效
申请号: | 202010072460.0 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111238616B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 郑云鹏;郑官兴;李坤;安金秋 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | G01G19/04 | 分类号: | G01G19/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 称重 装置 具有 系统 | ||
1.一种称重装置,用于对轨道车辆进行称重,其特征在于,所述称重装置包括:
第一底座(10),具有第一容纳腔;
第二底座(20),具有第二容纳腔,所述第二底座(20)与所述第一底座(10)间隔设置,所述第一底座(10)和所述第二底座(20)用于设置在所述轨道的两个并列的导轨上;
至少两个连接杆组(40),所述连接杆组(40)设置在所述第一底座(10)和所述第二底座(20)之间,以连接所述第一底座(10)和所述第二底座(20)
其中,所述第一容纳腔和所述第二容纳腔内均设有传感器(30),所述第一底座(10)的第一端和/或所述第二底座(20)的第一端与所述导轨的上端面相贴合,所述第一底座(10)和所述第二底座(20)设置在所述轨道上的预设位置,以测量所述轨道车辆的重量;
所述称重装置还包括垫块(50),所述垫块(50)的至少部分位于所述第一容纳腔内,在竖直方向上,所述垫块(50)位于所述传感器(30)的上方;所述垫块(50)的远离所述传感器(30)的一端与所述轨道车辆的车轮踏面相贴合,所述第一底座(10)上设有U形槽(12),所述垫块(50)的朝向所述U形槽(12)的一侧设有止挡面(51);所述第一底座(10)还包括止挡件(60),所述止挡件(60)设置在所述U形槽(12)内,所述止挡件(60)与所述止挡面(51)相贴合地设置,以限制所述垫块(50)在所述第一容纳腔内转动。
2.根据权利要求1所述的称重装置,其特征在于,所述第一底座(10)上设有第一安装孔,所述传感器(30)上设有第二安装孔(31),所述垫块(50)上设有第三安装孔,所述称重装置还包括锁紧件,所述锁紧件依次穿过所述第一安装孔、所述第二安装孔(31)后锁紧在所述第三安装孔内,以连接所述传感器(30)、所述第一底座(10)和所述垫块(50)。
3.根据权利要求1所述的称重装置,其特征在于,所述传感器(30)还包括数据线连接口(32),所述传感器(30)的数据线经所述数据线连接口(32)连接至计算机上,以输出所述传感器(30)检测到的数据。
4.根据权利要求1所述的称重装置,其特征在于,所述第一底座(10)上设有第一耳板(11),所述第二底座(20)上设有第二耳板(21),所述连接杆组(40)的一端穿设在所述第一耳板(11)内,所述连接杆组(40)的另一端穿设在所述第二耳板(21)内,以连接所述第一底座(10)和所述第二底座(20)。
5.根据权利要求1所述的称重装置,其特征在于,所述连接杆组(40)包括:
第一杆段(41),与所述第一底座(10)连接;
第二杆段(42),与所述第二底座(20)连接;
连接杆段(43),设置在所述第一杆段(41)和所述第二杆段(42)之间,所述连接杆段(43)可伸缩地设置,以调节所述连接杆组(40)的长度。
6.根据权利要求5所述的称重装置,其特征在于,所述第一杆段(41)和/或所述第二杆段(42)与所述连接杆段(43)螺纹连接。
7.一种称重系统,包括多个称重装置,所述多个称重装置与所述轨道车辆的多个轮对一一对应设置,其特征在于,所述称重装置为权利要求1至6中任一项所述的称重装置。
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