[发明专利]夹紧装置、尤其是台钳有效
申请号: | 202010074100.4 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN111496705B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | W.布隆齐诺 | 申请(专利权)人: | OML有限责任公司 |
主分类号: | B25B1/10 | 分类号: | B25B1/10;B25B1/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;陈浩然 |
地址: | 意大利特拉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 装置 尤其是 台钳 | ||
1.夹紧装置(1),所述夹紧装置带有:
- 在横截面方面U形地设计的壳体(2),一个或两个线性地伸延的引导轨道(8)被加入在所述壳体中;
- 支承在所述壳体(2)中的夹紧颚板(13),在所述夹紧颚板之间能够夹入待加工的工件;
- 至少一个支承在所述引导轨道(8)中的基底颚板(11),在所述基底颚板中设置有内螺纹(12);
- 和在相应的壳体(2)中可转动地支承的驱动主轴(9),所述驱动主轴平行于所述引导轨道(8)布置并且与相应的基底颚板(11)驱动式地联结,
其特征在于,
在所述驱动主轴(9)处局部地加工有右旋的和左旋的螺纹(10),所述驱动主轴(9)的相应的螺纹(10)通过覆盖套筒(21)封闭或封装,所述覆盖套筒(21)具有右旋的和左旋的内螺纹(22),所述内螺纹与所述驱动主轴(9)的相应的螺纹(10)驱动式地联结,在所述覆盖套筒(21)处加工有右旋的和左旋的外螺纹(23),所述外螺纹与所述基底颚板
(11)的相应的内螺纹(12)处于接合中。
2.根据权利要求1所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述夹紧装置(1)是台钳。
3.根据权利要求1或2所述的夹紧装置,
其特征在于,
在所述驱动主轴(9)处固定有保持环(24),在所述壳体(2)处能脱开地锁定有固定支座(14),所述固定支座的横截面U形地以两个平行于彼此伸延的支腿(31,32)和垂直于所述支腿取向的桥接部(33)的形式设计,环绕的槽(34)被加入到所述保持环(24)中,并且所述支腿(31,32)和所述桥接部(33)在所述固定支座(14)的装配状态下接合到所述槽(34)中并且将其沿纵向方向(4)固定。
4.根据权利要求3所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述桥接部(33)在所述固定支座(14)的装配状态下与所述壳体(2)的表面对齐地伸延。
5.根据权利要求3所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述保持环(24)具有圆周的对称轴线(28),所述对称轴线在所述槽(34)的中间伸延,并且所述对称轴线(28)与所述驱动主轴(9)的右旋的和左旋的螺纹(10)的始端的间距在所述保持环(24)的装配状态下分别是相同的。
6.根据权利要求3所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述覆盖套筒(21)相对于所述驱动主轴(9)的调节行程(Δs)沿所述壳体(2)的中间轴线(3)的方向受到限制。
7.根据权利要求3所述的夹紧装置,
其特征在于,
在所述壳体(2)处固定有在横截面方面U形地设计的止挡部(15),所述止挡部设置在两个基底颚板(11)之间,并且所述驱动主轴(9)穿过所述止挡部(15)。
8.根据权利要求7所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述止挡部(15)由两个平行于彼此伸延的支腿(36,37)和布置在所述支腿之间的桥接部(38)形成,并且所述支腿(36,37)的和所述桥接部(38)的内壁与所述保持环(24)的外周缘间隔开,如此,使得在其之间存在空气间隙(39)。
9.根据权利要求7或8所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述止挡部(15)的桥接部(38)从所述壳体(2)中突出并且将所述夹紧颚板(13)的夹紧区域划分成两个分开的夹紧区段。
10.根据权利要求1所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述基底颚板(11)中的一个基底颚板借助于固定螺纹件(19)锁定在所述壳体(2)处。
11.根据权利要求1或2所述的夹紧装置,
其特征在于,
所述覆盖套筒(21)的内螺纹和外螺纹(22,23)在空间上彼此错开地布置。
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