[发明专利]基于无线接入网络RAN切片协作的车辆业务处理方法

说明书

本公开实施例公开了一种基于无线接入网络RAN切片协作的车辆业务处理方法，所述方法包括：为无线接入网络的路侧单元初始化分配资源；当车辆接入所述无线接入网时，由至少一个所述路侧单元接收所述车辆发送的切片请求；根据所述切片请求以及所述分配资源，由至少一个所述路侧单元接收与所述切片请求对应的车辆业务切片；根据所述车辆业务切片，为每个所述路侧单元调整所述分配资源。该技术方案用于车辆的自动驾驶场景，通过先将车辆接入无线接入网再后续调整路侧单元的RAN切片资源的方式，利用RAN切片间的协作为同一车辆提供服务，提高了路侧单元的资源利用率，并且当车辆切片业务在路侧单元之间迁移时，也能保证车辆切片业务的服务连续性和服务质量。

技术领域

本公开涉及移动通讯技术领域，尤其是一种基于无线接入网络RAN切片协作的车辆业务处理方法。

背景技术

5G为自动驾驶提供了网络基础。5G的峰值速率达到Gbit/s的标准，可满足自动驾驶中的高清视频、高清地图等大数据传输；空中接口时延水平可达到1ms左右，满足自动驾驶的实时应用；且5G拥有超大网络容量，提供千亿设备的连接能力，满足自动驾驶的连接数量要求。5G为服务质量的保障提供了新技术，即网络切片。网络切片是指在同一基础设施网络上，分割出多个互相隔离的虚拟网络，每个虚拟网络针对一种服务进行架构。网络切片基于软件定义网络(SDN)和网络功能虚拟化(NFV)技术，能够切实满足不同服务的QoS性能需求。网络切片包括核心网切片和接入网切片，核心网通过虚拟化网络功能(VNF)的组合为用户提供特定业务，接入网作为连接用户和核心网的桥梁，在通信过程中具有重要作用。核心网切片的技术已经近乎成熟，而接入网切片技术还在起步阶段。考虑到车辆不同业务的物理资源分配，采用接入网切片技术可以为业务提供隔离及定制化资源。

车辆在自动驾驶过程中涉及到多种业务，比如接收高清实时地图传输、乘客在车辆中传输视频、音频等娱乐信息等，不同的业务对网络提出了差异化的需求。现有技术多采用中继传输的方式，使用其他车辆作为中继，保障数据传输的连续性，并没有为不同的车辆业务提供定制化的服务的技术方案。

发明内容

为了解决相关技术中的问题，本公开实施例提供一种基于无线接入网络RAN切片协作的车辆业务处理方法。

第一方面，本公开实施例提供一种基于无线接入网络RAN切片协作的车辆业务处理方法。

具体地，所述方法以下步骤：

为无线接入网络的路侧单元初始化分配资源；

当车辆接入所述无线接入网时，由至少一个所述路侧单元接收所述车辆发送的切片请求，其中，所述切片请求至少包括：可用子载波间隔SCS_k、物理资源块PRB的数量f_k、传输时间间隔TTI的数量t_k、车辆业务切片类型a_k、车辆与路侧单元的距离d_k；

根据所述切片请求以及所述分配资源，由至少一个所述路侧单元接收与所述切片请求对应的车辆业务切片；

根据所述车辆业务切片，为每个所述路侧单元调整所述分配资源。

可选地，所述方法还包括：

当车辆与第一路侧单元的距离大于临界距离、且所述车辆与第二路侧单元建立连接时，将所述第一路侧单元接收的车辆业务切片迁移至所述第二路侧单元。

可选地，所述将所述第一路侧单元接收的车辆业务切片迁移至所述第二路侧单元，被实施为：

按照车辆业务切片在第一路侧单元的优先级，将所述车辆业务切片迁移至所述第二路侧单元并配置分配资源；

对未被配置分配资源的车辆业务切片进行降级处理，表示为：