[发明专利]使用数据回归技术对校准数据的空中快刷和再现

说明书

本公开提供了“使用数据回归技术对校准数据的空中快刷和再现”。对数据图进行建模以生成建模数据图，所述数据图包括用于在车辆所遇到的各种天气条件下控制车辆操作的校准，所述建模数据图根据数学模型表征所述数据图的数据元素。将所述建模数据图发送至所述车辆以扩展成所述数据图的至少一部分，以便控制所述车辆操作。

技术领域

本公开的各方面总体涉及控制器的空中(over-the-air，OTA)快刷(flash)更新，并且更特别地涉及使用数据回归技术来对校准数据进行建模以便进行有效的传送和再现。

背景技术

空中(OTA)快刷更新是方便的，因为车辆不需要去经销商处进行更新。在车辆更新期间，车辆必须保持闲置并且不可驾驶。随着乘车共享、车辆共享和自主车辆的增加，这种停机时间失去了运输客户和货物的机会。

发明内容

在一个或多个说明性示例中，一种系统包括车辆，所述车辆具有硬件处理器，所述硬件处理器被编程为根据当前车辆条件标识数据图要扩展的部分，所述数据图指定用于在各种车辆条件下控制车辆操作的校准；使用建模数据图再现所述数据图的所述部分，所述建模数据图根据数学模型表征所述数据图的数据元素；并且利用所述校准来控制所述车辆操作。

在一个或多个说明性示例中，一种方法包括：对数据图进行建模以生成建模数据图，所述数据图包括用于在车辆所遇到的各种天气条件下控制车辆操作的校准，所述建模数据图根据数学模型表征所述数据图的数据元素；以及将所述建模数据图发送至所述车辆以扩展成所述数据图的至少一部分，以便控制所述车辆操作。

在一个或多个说明性示例中，一种系统包括服务器，所述服务器包括硬件处理器，所述硬件处理器被编程为：对数据图进行建模以生成建模数据图，所述数据图包括用于在车辆所遇到的各种天气条件下控制车辆操作的校准，所述建模数据图根据数学模型表征所述数据图的数据元素；并且将所述建模数据图发送至所述车辆以扩展成所述数据图的至少一部分，以便控制所述车辆操作。

附图说明

图1示出使用数据回归技术来对校准数据进行建模以便进行有效传送和再现的示例性系统；

图2示出2D数据图的示例；

图3示出3D数据图的示例；

图4示出仅一部分要再现的2D数据图的示例；

图5示出仅一部分要再现的3D数据图的示例；

图6示出用于在确定要再现数据图的哪一部分时使用的天气型式(weatherpattern)的示例性图表；

图7示出用于从数据120创建建模数据图的示例性过程；并且

图8示出用于从建模数据图再现数据图的示例性过程。

具体实施方式

根据需要，本文公开了本发明的详细实施例；然而应当理解，所公开的实施例仅仅是可以各种形式和替代形式体现的本发明的示例。附图不一定按比例绘制；一些特征可被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应解释为限制性的，而仅应解释为用于教导本领域技术人员以各种方式采用本发明的代表性基础。

动力传动系统控制器和其他车载部件通常包含许多二维(2D)和/或三维(3D)图作为针对环境因素和工况因素进行补偿的校准。作为一些示例，这些因素可包括周围环境温度、大气压力、湿度和车辆工况(例如，电气负载、发动机RPM、车速等)。这些数据图可具有很大的尺寸。因此，空中下载这些大数据集消耗时间和带宽。存在许多车辆需要重新快刷的时候，并且在此类情况下，时间和带宽方面的成本很高。