[发明专利]车辆和熔接诊断方法在审
申请号: | 202010080380.X | 申请日: | 2020-02-05 |
公开(公告)号: | CN111532152A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 丹羽大和 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/66 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 韩峰;孙志湧 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 熔接 诊断 方法 | ||
1.一种车辆,包括:
蓄电装置,所述蓄电装置能够通过接收从在所述车辆外部的供电设施经由充电电缆供应的电力来被充电;
第一电力线和第二电力线;
第一继电器,所述第一继电器被电连接在所述蓄电装置的正极和所述第一电力线之间;
第二继电器,所述第二继电器被电连接在所述蓄电装置的负极和所述第二电力线之间;
充电端口,被设置在所述充电电缆中的连接器能够被连接到所述充电端口;
第一充电继电器,所述第一充电继电器被电连接在所述第一电力线和所述充电端口之间;
第二充电继电器,所述第二充电继电器被电连接在所述第二电力线和所述充电端口之间;
通信装置,所述通信装置将命令发送到所述供电设施;以及
控制器,所述控制器执行熔接诊断处理,所述熔接诊断处理用于在所述连接器和所述充电端口彼此连接的情况下诊断所述第一充电继电器和/或所述第二充电继电器是否已熔接,
其中,
在所述熔接诊断处理中,所述控制器向所述第一充电继电器和所述第二充电继电器中的每一个充电继电器输出断开或闭合命令,通过所述通信装置将请求输出电力的输出命令发送到所述供电设施,并且基于是否正在从所述供电设施向所述第一电力线和所述第二电力线供应电力来进行关于所述第一充电继电器和/或所述第二充电继电器的熔接的判定。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,
在所述蓄电装置的充电完成之后,执行所述熔接诊断处理。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,还包括电压传感器,所述电压传感器检测所述第一电力线和所述第二电力线之间的电压,其中,
所述控制器在所述第一继电器和所述第二继电器被断开的情况下执行所述熔接诊断处理,以及
在所述熔接诊断处理中,所述控制器将所述断开或闭合命令输出到所述第一充电继电器和所述第二充电继电器中的每一个,并且通过所述通信装置将所述输出命令发送到所述供电设施,并且基于由所述电压传感器检测到的电压来进行关于所述第一充电继电器和所述第二充电继电器的熔接的判定。
4.根据权利要求3所述的车辆,其中,
所述熔接诊断处理包括用于诊断所述第一充电继电器和所述第二充电继电器这两者是否都已熔接的双元件熔接诊断处理,以及
在所述双元件熔接诊断处理中,所述控制器输出用以断开所述第一充电继电器和所述第二充电继电器这两者的命令,并且通过所述通信装置将所述输出命令发送到所述供电设施,并且当由所述电压传感器检测到的电压高于第一阈值电压时,所述控制器判定所述第一充电继电器和所述第二充电继电器这两者都已熔接在闭合状态中。
5.根据权利要求4所述的车辆,其中,
当在所述双元件熔接诊断处理中由所述电压传感器检测到的电压低于所述第一阈值电压时,所述控制器判定所述第一充电继电器和所述第二充电继电器中的至少一个充电继电器没有熔接在所述闭合状态中。
6.根据权利要求3至5中的任意一项所述的车辆,其中,
所述熔接诊断处理包括用于诊断是否所述第一充电继电器和所述第二充电继电器中的一个充电继电器已熔接的单元件熔接诊断处理,以及
在所述单元件熔接诊断处理中,所述控制器输出用以断开所述第一充电继电器和所述第二充电继电器中的所述一个充电继电器并且用以闭合所述第一充电继电器和所述第二充电继电器中的另一个充电继电器的命令,并且通过所述通信装置将所述输出命令发送到所述供电设施,并且当由所述电压传感器检测到的电压高于第二阈值电压时,所述控制器判定所述第一充电继电器和所述第二充电继电器中的所述一个充电继电器已经熔接在所述闭合状态中。
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