[发明专利]副驾席用气囊有效
申请号: | 202010080622.5 | 申请日: | 2020-02-05 |
公开(公告)号: | CN111591244B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 细江幸治 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B60R21/2338 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副驾席用 气囊 | ||
1.一种副驾席用气囊,其折叠收纳于在配置于车辆的副驾席前方的仪表操纵板设置的收纳部位,
具有:乘员侧壁部,其配置于膨胀完毕时的后表面侧而挡住乘员;以及车身侧壁部,其形成为从所述乘员侧壁部的外周缘收束至膨胀完毕时的前端侧并将前端侧安装于所述收纳部位侧,并且在所述车身侧壁部的部位形成有凹部,该凹部用于防止膨胀完毕时与车辆的相邻部件发生干扰,其中,
该凹部设为在形成所述车身侧壁部的气囊用面板设置有夹捏部而形成的结构,
所述夹捏部通过使所述气囊用面板平整地展开的状态下彼此分离的至少2个结合预定部彼此结合而形成,
所述凹部以能防止与在所述仪表操纵板的左右方向的中央侧部位配置的所述相邻部件发生干扰的方式,配置于膨胀完毕时的所述车身侧壁部的车辆的车宽方向中央侧的部位,
膨胀完毕时的所述乘员侧壁部配置为以从所述收纳部位的中央通过且大致沿着前后方向延伸的中心线为基准而使得处于所述凹部的后方的车内侧部位比车外侧部位进一步扩展的形状,
膨胀完毕时的所述乘员侧壁部具有:
副驾席搭乘者保护部,其对副驾席搭乘者进行保护;以及
中央乘员保护部,其对车辆的驾驶席与副驾席之间的中央坐席的乘员进行保护,
膨胀完毕时的气囊构成为具有:
主体膨胀部,其在后端配置有所述副驾席搭乘者保护部;以及
伸出膨胀部,其配置于所述凹部的后方侧,在后端配置有所述中央乘员保护部,
以将膨胀完毕时的所述乘员侧壁部的所述副驾席搭乘者保护部和所述中央乘员保护部设为近似平面状的方式配置有校正系带,该校正系带使得后端与所述副驾席搭乘者保护部和所述中央乘员保护部的边界部位结合,并使得前端与所述主体膨胀部附近的所述凹部的底部结合。
2.根据权利要求1所述的副驾席用气囊,其中,
所述夹捏部配置于所述气囊用面板的与外周缘分离的位置。
3.根据权利要求1所述的副驾席用气囊,其中,
所述夹捏部以使得所述结合预定部彼此之间的结合余量部配置于所述气囊的内周面侧的方式形成。
4.根据权利要求1所述的副驾席用气囊,其中,
膨胀完毕时的所述乘员侧壁部具有:
副驾席搭乘者保护部,其对副驾席搭乘者进行保护;以及
中央乘员保护部,其对车辆的中央坐席的乘员进行保护,
膨胀完毕时的气囊构成为具有:
主体膨胀部,其在后端配置有所述副驾席搭乘者保护部配置于后端;以及
伸出膨胀部,其配置于所述凹部的后方侧,在后端配置有所述中央乘员保护部,
为了能够抑制展开膨胀时的气囊向车宽方向的摆动而配置有缘侧系带,该缘侧系带将膨胀完毕时的所述乘员侧壁部的所述中央乘员保护部侧的端缘和所述气囊的前端连结。
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