[发明专利]用于车辆低功率安全挑战的系统和方法

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

通信系统，其具有用于与车辆解锁装置通信的低频天线；以及

处理器，其被配置为：

改变经由所述通信系统传输到所述车辆解锁装置的低频信号的增益；

基于来自所述车辆解锁装置的响应来确定所述车辆解锁装置是可疑攻击装置；

响应地对所述车辆解锁装置执行安全检查；以及

基于所述安全检查传输警报。

2.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为随机地改变所述低频信号的所述增益。

3.如权利要求1所述的车辆，其中来自所述车辆解锁装置的所述响应包括接收信号强度指示(RSSI)，并且其中所述处理器还被配置为基于以下各项之间的比较来确定所述车辆解锁装置是未授权的：(i)基于所述低频信号的所述增益的预期RSSI变化，以及(ii)接收到的RSSI变化。

4.如权利要求3所述的车辆，其中所述安全检查包括：

基于来自所述车辆解锁装置的所述响应来确定所述车辆解锁装置的移动在人类移动的预期范围之外。

5.如权利要求1所述的车辆，其中所述安全检查包括：

从所述车辆解锁装置接收装置计数器值；以及

将所述装置计数器值与和所述车辆解锁装置相关联的存储配置文件进行比较，其中所述存储配置文件包括一个或多个历史装置计数器值。

6.如权利要求1所述的车辆，其中所述安全检查包括：

基于所述响应来确定所述车辆解锁装置的一个或多个装置特性；以及

将所述一个或多个装置特性与和所述车辆解锁装置相关联的存储配置文件进行比较，其中所述一个或多个装置特性包括位置均值、位置方差、位置变化率和频谱信息中的一者或多者。

7.如权利要求1所述的车辆，其中所述安全检查包括：

基于传输到所述车辆解锁装置的信号来执行飞行时间分析，其中所述飞行时间分析包括超宽带飞行时间分析。

8.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为向与所述车辆对应的移动装置传输所述警报。

9.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为响应于执行所述安全检查而停止所述车辆的正在进行的移动。

10.一种方法，其包括：

通过车辆的处理器来改变经由所述车辆的通信系统传输到车辆解锁装置的低频信号的增益；

基于由所述车辆从所述车辆解锁装置接收到的响应来确定所述车辆解锁装置是可疑攻击装置；

响应地对所述车辆解锁装置执行安全检查；以及

基于所述安全检查传输警报。

11.如权利要求10所述的方法，其中来自所述车辆解锁装置的所述响应包括接收信号强度指示(RSSI)，所述方法还包括：

基于以下各项之间的比较来确定所述车辆解锁装置是可疑攻击装置：(i)基于所述低频信号的所述增益的预期RSSI变化，以及(ii)接收到的RSSI变化。

12.如权利要求11所述的方法，其中所述安全检查包括：

基于来自所述车辆解锁装置的所述响应来确定所述车辆解锁装置的移动在人类移动的预期范围之外。

13.如权利要求10所述的方法，其中所述安全检查包括：

从所述车辆解锁装置接收装置计数器值；以及

将所述装置计数器值与和所述车辆解锁装置相关联的存储配置文件进行比较，其中所述存储配置文件包括一个或多个历史装置计数器值。