[发明专利]一种用于新能源电动车车筐加工的铁条折弯装置

说明书

本发明公开了一种用于新能源电动车车筐加工的铁条折弯装置，涉及新能源电动车技术领域，解决了现有的铁条折弯装置在使用时操作复杂，劳动量较大，生产效率较低的问题，包括支撑架；所述支撑架的顶部左侧上方滑动连接有一组升降滑块；所述支撑架的顶部铰链连接有一组操作杆；所述升降滑块的右侧铰链连接有一组折弯连杆；所述支撑架的上方左侧铰链连接有一组折弯板；支撑架左侧顶部轴性连接有一组旋转工作台；所述旋转工作台的顶部紧固连接有一组压块；所述支撑架的下部内侧轴性连接有一组驱动转轴和一组中间转轴。该装置通过仅通过上下摆动操作杆，即可完成铁条的折弯和转换折弯角度，使用简单操作方便，大大提高了工作效率，减少操作。

技术领域

本发明涉及新能源电动车技术领域，具体为一种用于新能源电动车车筐加工的铁条折弯装置。

背景技术

随着环保意识的增强，越来越多的人们出行时多采用新能源电动车，在新能源电动车车筐的生产中一般是先将铁条十字排列后焊接成一体，然后将两端折弯，然后在里面焊接一组环状的铁条，现有的铁条折弯装置一般是通过将工具对同侧的几组铁条折弯，折弯完成后需要将铁条旋转九十度，对其他方向上的铁条进行折弯。

基于上述，现有的铁条折弯装置在使用时需要反复对铁条进行固定、折弯、转换方向等动作，使用操作复杂，劳动量较大，生产效率较低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于新能源电动车车筐加工的铁条折弯装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于新能源电动车车筐加工的铁条折弯装置，以解决上述背景技术中提出的现有的铁条折弯装置在使用时需要反复对铁条进行固定、折弯、转换方向等动作，使用操作复杂，劳动量较大，生产效率较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源电动车车筐加工的铁条折弯装置，包括支撑架；所述支撑架的顶部左侧上方滑动连接有一组升降滑块；所述支撑架的顶部铰链连接有一组操作杆；所述操作杆的底部铰链连接有一组驱动连杆；所述驱动连杆的底部与升降滑块的右侧铰链连接；所述升降滑块的右侧铰链连接有一组折弯连杆；所述支撑架的上方左侧铰链连接有一组折弯板；所述折弯板的顶部与折弯连杆的下部铰链连接；支撑架左侧顶部轴性连接有一组旋转工作台；所述旋转工作台的顶部紧固连接有一组压块；所述支撑架的下部内侧轴性连接有一组驱动转轴和一组中间转轴。

优选的，所述升降滑块还包括有导向滑槽，升降滑块通过导向滑槽与支撑架滑动连接。

优选的，所述支撑架、操作杆、驱动连杆、升降滑块之间共同构成曲柄滑块机构。

优选的，所述支撑架、升降滑块、折弯连杆、折弯板之间共同构成曲柄滑块机构。

优选的，所述驱动转轴还包括有棘轮机构和旋转从动齿轮，驱动转轴的右侧通过棘轮机构同轴固定连接有一组旋转从动齿轮。

优选的，所述升降滑块还包括有驱动齿条，升降滑块的底部固定连接有一组驱动齿条，驱动齿条与旋转从动齿轮啮合共同构成齿轮齿条传动机构。

优选的，所述驱动转轴还包括有旋转主动锥齿轮，驱动转轴的右端面同轴固定连接有一组旋转主动锥齿轮，中间转轴还包括有旋转从动锥齿轮，中间转轴的底部同轴固定连接有一组旋转从动锥齿轮，旋转从动锥齿轮与旋转从动锥齿轮啮合共同构成锥齿轮传动机构。

优选的，所述中间转轴还包括有旋转主动带轮，中间转轴顶部同轴固定连接有一组旋转主动带轮，旋转工作台还包括有旋转从动带轮，旋转工作台的底部同轴固定连接有一组旋转从动带轮，旋转主动带轮与旋转从动带轮外侧共同缠绕有一组同步传动带，共同构成同步传动带传动机构。

优选的，所述压块还包括有压紧快拆槽，压块的前后端面均设置有一组U型的压紧快拆槽，旋转工作台还包括有快速压紧装置，旋转工作台的前后端面铰链连接有快速压紧装置，快速压紧装置为铰链螺栓结构。