[发明专利]用于电动车辆的电池托架

说明书

本发明涉及一种用于电动车辆的电池托架(1)，所述电池托架由板坯制成，包括具有底部(3)和环绕的侧壁(4)的电池槽(2)，其中，所述电池槽(2)尤其是制造成折叠构件并且电池槽(2)具有环绕的凸缘(7)，其中，所述凸缘(7)和/或侧壁部件借助热接合相互耦联，其中，借助激光焊接制造热接缝(6)。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分中的特征的、用于电动车辆的电池托架。

背景技术

仅配备或者至少附加地配备有电动驱动装置的机动车辆有助于减少对于环境和健康有害的物质的排放。因此，这种类型的机动车辆必须配备有相应的电池或者说蓄电池，在其中能够储存用于电动驱动的能量。所述电池也称为行驶电池。由于这种类型的用于达到对于机动车辆合理的里程的电池是大容量的并且具有相对高的自重，因此通常将其设置在机动车辆的底盘区域中。在此，电池本身安装在电池托架中，使得一方面保护电池不受外部天气影响，但是另一方面也避免电池中所含的物质排出到周围环境中。

从现有技术中也已知了由金属材料制成的电池托架。这种电池托架大多从下方安装在机动车辆上并且决定性地在机动车辆的大部分宽度上延伸并且同样地在机动车辆部分长度上延伸。电池托架的特征在于槽状壳体，将多个电池安装在该槽状壳体中。为了确保电池托架的相应的刚性，优选在外部环绕地设置框架。电池托架通常设置在机动车辆的不可见的底板区域中。密封性以及生产公差方面的要求很高。但是电池托架的制造成本却承受巨大的成本压力。

用于制造这种用于机动车辆的方法例如由EP2565958B1中已知。在该方法的情况下，电池托架由板材部件制成。在此，通过冲压和紧接着的弯曲将板材部件制成电池托架的形状。成品的电池托架于是通过对该形状的在弯曲之后相互邻接的边缘进行焊接而制成。

发明内容

本发明的任务在于，在充分利用最大化的内部空间容量的情况下在生产技术方面有利地并且尤其是介质密封地制造作为板材构件制成的电池托架。

前述任务通过具有权利要求1中的特征的、用于电动车辆的电池托架解决。

本发明的有利的构造变型方案在从属权利要求中进行说明。

用于电动车辆的电池托架由板坯制成。所述电池托架包括具有底部和环绕的侧壁的电池槽。侧壁本身具有多个侧壁部件。每个侧壁部件尤其是在侧向或者说纵向区段上延伸。电池槽尤其是制造成折叠构件或者制造成改型构件。在本发明的范畴内，折叠构件理解为坯件裁剪件(Platinenzuschnitt)的折叠边缘或者折边。此外，电池槽具有环绕的凸缘。该凸缘设置在侧壁的上部区域中并且侧向地突出于侧壁。此外，电池托架优选具有顶盖，借助该顶盖将电池槽闭锁。该顶盖要么能够构成为平整的板，要么也能够构成为罩。在罩的情况下，其能够与电池槽相同地制成。各个凸缘区段和/或侧壁部件在角部或者说角部区域中借助热接合相互耦联。

根据本发明，该热接合借助激光焊接制造或者说执行。

在此，激光焊接具备如下优点：即使在大批量生产过程中也能够制造整洁的热接缝。该热接缝尤其是在无焊接辅料的情况下制成。

根据本发明，由此能够首先通过将电池槽制造成折叠构件而实现小的弯曲半径。在此能够实现小于板材本身1.8倍厚度的弯曲半径(Biegeradien)。所述弯曲半径尤其是在从底部至侧壁部件或者说侧壁区段的过渡部处得到。此外，所述弯曲半径在从侧壁至凸缘的区域中得到。通过达到特别小的弯曲半径，能够实现对所提供的用于容纳电池的内部空间的最大程度的充分利用。

然后根据本发明在因此在折叠构件上得到的角部区域中执行激光焊接。特别优选从外侧面起相对于电池槽的内部空间从外侧面起进行焊接。可能的焊缝或者焊道由此不会延伸到内部空间中并且又能够由此也使可供使用的空间最大化。