[发明专利]一种货车运输防超载装置

说明书

本发明公开了一种一种货车运输防超载装置，包括壳体以及位于所述壳体内的储物车厢，所述储物车厢的下侧设有位于所述壳体内的检测装置，所述检测装置包括上端连通所述储物车厢的压紧槽，所述压紧槽的下端壁设有弹簧槽以及关于所述弹簧槽对称设置的两个升降槽，两个所述升降槽的下侧连通设有升降腔，所述弹簧槽的下侧设有压力腔，所述压力腔的左侧设有配重活塞腔，本装置能够自动对车厢内的货物实行是否超重检测，当超重时对车辆实行制动，发出警报，禁止上路，防止车祸隐患，为避免车辆在过凹陷处产生超重触发装置，装置内设有防止车辆行驶时触发制动装置的装置。

技术领域

本发明涉及技术领域，具体地说是一种货车运输防超载装置。

背景技术

随着运输业的发展，货车在运输过程中的安全也越来越重要，而有些司机在利益的驱使下，无视道路安全，对车辆进行超载运输，对道路安全成为一种威胁，因此需要一种在源头可以检测货车运输是否超载的装置。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种，能够克服上述缺陷。

本发明的一种货车运输防超载装置，包括壳体以及位于所述壳体内的储物车厢，所述储物车厢的下侧设有位于所述壳体内的检测装置，所述检测装置包括上端连通所述储物车厢的压紧槽，所述压紧槽的下端壁设有弹簧槽以及关于所述弹簧槽对称设置的两个升降槽，两个所述升降槽的下侧连通设有升降腔，所述弹簧槽的下侧设有压力腔，所述压力腔的左侧设有配重活塞腔，所述配重活塞腔的下侧设有储油腔，所述压力腔和所述配重活塞腔之间通过出油管连通设置，所述配重活塞腔和所述储油腔通过泄油管连通设置，所述泄油管内设有泄压阀，所述储油腔和所述压力腔通过输油管连通设置，所述输油管内固设有单向输油阀，所述配重活塞腔的上方设有配重腔，所述配重腔和所述配重活塞腔之间通过第一移动槽连通设置，所述第一移动槽的左侧设有传动装置，所述传动装置包括右端连通所述第一移动槽左端壁的第二移动槽，所述第二移动槽的与第一传动腔的右端壁连通设置，所述第一传动腔的右端壁上内设有位于所述第二移动槽下侧的转动槽，所述第一传动腔的左端壁内设有位于左侧所述升降腔下侧的动力腔，所述动力腔的下端壁上固设有电机，右侧所述升降腔的下侧设有第二传动腔，所述转动槽的右侧设有转动腔，所述传动装置的下侧设有制动装置，所述制动装置包括位于所述转动腔下侧且左右延伸贯穿所述壳体的移动通槽。

优选地，所述压紧槽的左右端壁之间滑动连接设有承重板，所述弹簧槽和所述压力腔之间滑动连接设有上下延伸的升降杆，所述升降杆的顶部末端固定与所述承重板的下端面固定连接，所述承重板的下端面和所述弹簧槽的下端壁之间固定连接有两个弹簧，所述升降杆的下端面固定连接在与所述压力腔左右端壁滑动连接的液压板的上端面上。

优选地，所述升降槽的左右端壁之间滑动连接有抵压块，所述抵压块的下端面固定连接有向下延伸至所述升降腔内的升降快，左侧所述升降快螺纹连接有向下延伸至所述动力腔内且和所述壳体转动连接的转动轴，右侧所述升降快的下侧螺纹连接有向下延伸至所述第二传动腔内且和所述壳体转动连接的第一升降转动轴，所述第一升降转动轴的上侧为螺纹结构，所述第一升降转动轴上固设有位于所述第二传动腔内的第一卷绳轮，所述第一卷绳轮上固定连接有绳索的一端，所述第一升降转动轴和所述第二传动腔的下端壁之间固定连接有扭簧，所述转动轴的下侧为螺纹结构，所述转动轴上固设有位于所述动力腔内的第二卷绳轮，所述第二卷绳轮上固定连接有所述绳索的另一端。