[发明专利]一种气液串联变阻尼减震器

权利要求书

1.一种气液串联变阻尼减震器，其由液力变阻尼减震模块和气体减震模块串联构成；

其中液力变阻尼减震模块由减震油腔和变阻尼开关两部分组成，

所述减震油腔由壳体(1)、滑杆(6)、顶盖(8)、主弹簧(10)、扁弹簧(11)、密封油环(12)构成，顶盖(8)螺纹连接在壳体(1)顶端，壳体(1)中间部位具有一个缩径段，滑杆(6)位于壳体(1)内部，与壳体(1)缩径段配合可相对滑动，壳体(1)的缩径段上端具有一个内筒，内筒靠近壳体(1)缩径段的连接部位圆周阵列开设有多个条形回油孔(22)，所述主弹簧(10)位于内筒中，两端分别抵靠在顶盖(8)和滑杆(6)在内筒内部形成的活塞面上，内筒上端与壳体(1)外壳之间的缝隙处设置有密封油环(12)，密封油环(12)与顶盖(8)之间设置有扁弹簧(11)，所述内筒内部构成主油腔(21)，所述内筒与壳体(1)外壳之间的环形空隙构成回油腔(9)；

所述变阻尼开关由滑杆(6)、扁螺母(13)、芯弹簧(14)、滑销(15)、密封环(20)构成，所述密封环(20)设置于滑杆(6)与壳体(1)缩径段内径配合处，防止液压油通过壳体(1)缩径段内径与滑杆(6)外径之间的缝隙泄露，所述滑杆(6)内部中空，其内部分为大空腔和小空腔两部分，滑杆(6)上半部分设置有直径变粗的卡台，用于与壳体(1)缩径段配合，限制滑杆(6)向下滑动，所述卡台上方设置有油孔二(19)，所述油孔二(19)上方设有壁厚增加段，使滑杆(6)在壳体(1)的内筒内形成活塞面，滑杆(6)与内筒之间也设置有密封环，所述滑杆(6)在活塞面上方开设有油孔一(16)，油孔一(16)将滑杆(6)的内部空腔与主油腔(21)连通，滑杆(6)顶端由扁螺母(13)密封，所述滑销(15)主体呈圆柱条状，上半部分间隔设置有两个扩径段，两个扩径段之间构成销腔(17)，下方的扩径段上纵向开设有销孔(18)，两个扩径段外径相同，均可在滑杆(6)上部的大空腔内滑动，滑销(15)扩径段下方的圆柱条可在滑杆(6)下部的小空腔内滑动，所述芯弹簧(14)设置在滑销(15)上方的扩径段上端面与扁螺母(13)之间。

2.根据权利要求1所述的气液串联变阻尼减震器，其特征在于，所述气体减震模块由壳体(1)、锁环(2)、连接器(3)、气嘴(4)、滑杆(6)、伸缩杆(7)构成，连接器(3)用于与差量轮轴连接，所述连接器(3)通过螺纹与伸缩杆(7)连接在一起，气嘴(4)安装在连接器(3)的侧面用于给气体减震模块充气，滑杆(6)的下端伸入伸缩杆(7)的内部空腔中，由滑杆(6)的下部小空腔、伸缩杆(7)的内部空腔、滑销(15)和连接器(3)构成气体减震模块的气腔(5)，伸缩杆(7)、滑杆(6)和壳体(1)之间均通过圆柱副相互配合，相互之间可以在轴向方向上相对滑动，锁环(2)通过螺纹副与壳体(1)配合将伸缩杆(7)运动的锁定在壳体(1)的圆柱腔内。