[发明专利]一种副车架型材总成清洗设备在审
申请号: | 202010088492.X | 申请日: | 2020-02-12 |
公开(公告)号: | CN111069157A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 刘会莹;吕俊泽;孟勇;葛振;李俊猛;李可 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B13/00;B08B9/032;F26B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 总成 清洗 设备 | ||
本发明涉及清洗设备技术领域,公开了一种副车架型材总成清洗设备,第二伺服电机可以带动所述旋转台旋转,第一伺服电机带动工件前后摆动,并且通过第一调节气缸、第一连杆、第三连杆组成的调节组件,以及第二调节气缸、第二连杆、第四连杆组成的调节组件,可以带动吊具平台晃动和左右摇摆,既完成了管内残存水的倾倒,又利用了吊具平台的晃动特性,使得工件在高压水喷淋时左右摇摆,晃动和摇摆利于管内冲洗和杂质排泄,此设备能够将工件表面及空心管内残存的铝屑、乳化液等杂质清洗干净,特别是能够解决型材管内积水残留和无法烘干问题。
技术领域
本申请涉及清洗设备技术领域,具体涉及一种副车架型材总成清洗设备。
背景技术
副车架是汽车上重要的零部件之一,传统的工艺是钢板冲压焊接而成,随着汽车制造的轻量化,现在钢制正在变成铝制,比较流行的一类副车架是由两部分组成,第一部分是型材总成,由不同的铝管铝片等型材焊接在一起,第二部分是铸件总成,由铸造工艺成型,两部分通过螺栓或者其他方式连接在一起,就形成了新型的铝制副车架。型材总成在机加工后需要进行清洗,要求将工件表面及空心管内残存的铝屑、乳化液等杂质清洗干净,传统的喷淋式清洗机已经无法满足工艺要求,遇到的最大困难是前横梁管内积水残留,无法洗净和烘干,急需研发新设备。
发明内容
本申请实施例提供了一种副车架型材总成清洗设备,能够将工件表面及空心管内残存的铝屑、乳化液等杂质清洗干净,特别是能够解决型材管内积水残留和无法烘干问题。
为实现上述目的,本发明提供如下的技术方案:
第一方面,提供一种清洗设备,包括机架、第一伺服电机、第一轴、翻转台、第二伺服电机、旋转台、第一调节气缸、第一连杆、第三连杆、第二调节气缸、第二连杆、第四连杆、吊具平台、涨紧组件,所述第一伺服电机固定在所述机架的一侧,所述第一伺服电机的输出端固定连接所述第一轴,所述翻转台固定安装在所述第一轴上,所述第一伺服电机可以带动所述第一轴旋转,并带动所述翻转台翻转;所述第二伺服电机固定在所述翻转台上,所述第二伺服电机的输出端固定连接所述旋转台,所述第二伺服电机可以带动所述旋转台旋转;所述第一调节气缸的一端和所述第一连杆的一端活动连接在所述旋转台的不同位置,所述第一调节气缸的另一端和所述第一连杆的另一端活动连接到所述第三连杆的一端,第三连杆的另一端活动连接到所述吊具平台上;所述第二调节气缸的一端和所述第二连杆的一端活动连接在所述旋转台的不同位置,所述第二调节气缸的另一端和所述第二连杆的另一端活动连接到所述第四连杆的一端,所述第四连杆的另一端活动连接到所述吊具平台上;所述吊具平台上固定设置有所述涨紧组件,所述涨紧组件用于可拆卸的固定待清洗工件。
在一些实施例中,所述第一调节气缸与所述第二调节气缸关于所述第二轴的轴线对称设置,所述第一连杆与所述第二连杆关于所述第二轴的轴线对称设置,所述第三连杆与所述第四连杆关于所述第二轴的轴线对称设置。
在一些实施例中,还包括储水池、和位于左右两侧的喷水组件,所述喷水组件包括出水口、水泵、过滤器、吸水管,所述吸水管伸入所述储水池中,所述储水池设置于冲洗区域的底部,所述出水口通过水管连接到所述水泵的出水管上,所述水泵的进水管通过水管连接到所述过滤器的出水端,所述过滤器的进水端连接所述吸水管。
在一些实施例中,所述出水口有多个,包括水平出水口和与水平面有一定夹角的侧向出水口。
在一些实施例中,所述水平出水口和所述侧向出水口呈一字形竖直排列,所述侧向出水口设置在上端或者下端,并且所述侧向出水口向内倾斜45°。
在一些实施例中,还包括鼓风机和出风口,所述鼓风机固定安装在所述旋转台的底面,所述鼓风机的输出口上固定设置朝向待清洗工件的出风口。
在一些实施例中,所述出风口呈一字形水平排列,最左侧与最右侧出风口向外倾斜一定角度,中间出风口竖直向下。
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