[发明专利]一种动态的汽车动力电池散热测试装置

权利要求书

1.一种动态的汽车动力电池散热测试装置，其特征在于：包括：

测试台板(100)；

激振器(200)，设置于测试台板(100)的下方，所述激振器(200)与所述测试台板(100)底面的中心传动连接；

多个支脚(300)，均布于测试台板(100)底部的四周，所述支脚(300)包括从上往下设置的上座体(310)、弹簧(320)和下座体(330)，所述弹簧(320)呈竖向设置，所述弹簧(320)的上端通过上座体(310)与测试台板(100)底面固定连接，所述下座体(330)与弹簧(320)的下端连接；

所述激振器(200)输出轴的上端同轴连接有连接圆盘(210)，所述连接圆盘(210)环形均布有多个连接螺孔(211)，在所述测试台板(100)的中心设置有多个连接通孔(110)，多个连接通孔(110)与多个连接螺孔(211)一一对应，所述连接通孔(110)与连接螺孔(211)通过连接螺栓(120)连接；

在所述测试台板(100)顶面的中心凹设有圆形的凹槽(130)，多个连接通孔(110)设置于凹槽(130)的底部，所述连接螺栓(120)的螺纹段从上往下穿过通孔后与连接螺孔(211)螺纹连接，所述连接螺栓(120)的螺帽设置于凹槽(130)内，所述凹槽(130)盖有圆形的顶盖(140)，所述顶盖(140)的顶面与测试台板(100)顶面持平；

在所述顶盖(140)的边缘设置有缺口(141)；

在所述连接圆盘(210)的底面同轴固定有连接螺杆(212)，在所述激振器(200)输出轴的顶端同轴设置有螺纹孔，所述连接圆盘(210)通过连接螺杆(212)与螺纹孔螺纹连接；

在所述连接圆盘(210)的底面同轴固定有固定套管(213)，所述连接螺杆(212)设置于固定套管(213)，所述激振器(200)输出轴的顶端套于固定套管(213)内。

2.根据权利要求1所述的一种动态的汽车动力电池散热测试装置，其特征在于：在所述测试台板(100)的四周均布有多个固定通孔(150)，在所述固定通孔(150)的旁侧环形均布有多个固定螺孔(160)，所述上座体(310)包括呈圆盘状的顶盘(311)、同轴固定于顶盘(311)底面的固定柱(312)，在所述顶盘(311)上环形均布有多个安装通孔(313)，多个安装通孔(313)与多个固定螺孔(160)一一对应，所述固定柱(312)从上往下匹配套装于固定通孔(150)内，所述固定柱(312)的下端穿过固定通孔(150)后与弹簧(320)的上端连接，所述安装通孔(313)与固定螺孔(160)通过固定螺栓(314)连接。

3.根据权利要求1所述的一种动态的汽车动力电池散热测试装置，其特征在于：所述下座体(330)包括呈圆盘状的底盘(331)、同轴固定于底盘(331)顶面的连接柱(332)，所述连接柱(332)的上端与弹簧(320)的下端固定连接，在所述底盘(331)上环形均布有多个定位通孔(333)。