[发明专利]用于车辆的制动系统的传感器组件和对应的制动系统

权利要求书

1.一种用于车辆的制动系统(1)的传感器组件，该传感器组件具有所述制动系统(1)的联接接口(3)、控制器(5)和至少一个传感器(10)，所述至少一个传感器具有带有电气接触部位(18A、18B、18C、18D)的外部接口(22)，所述至少一个传感器(10)通过所述电气接触部位与所述控制器(5)连接，其中，所述控制器(5)与所述制动系统(1)的联接接口(3)连接，并且能通过所述联接接口(3)供能，并且通过所述联接接口(3)与上一级的单元交换数据(D1、D2)，其中，能通过所述电气接触部位(18A、18B、18C、18D)获取所述至少一个传感器(10)的电子电路(20)的至少一个电输出信号(SD1、SD2)，并且能为所述至少一个传感器(10)供能，其中，第一接触部位(18A)提供所述电子电路(20)的第一电输出信号(SD1)，并且能通过第一切换元件(7)与所述联接接口(3)连接，并且其中，所述第一接触部位(18A)在所述第一切换元件(7)的断电状态中与所述联接接口(3)连接，并且在所述第一切换元件(7)的通电状态中与所述联接接口(3)分开，在所述第一切换元件(7)的通电状态中所述控制器(5)的计算单元(6)与所述联接接口(3)连接。

2.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，第二接触部位(18B)提供所述电子电路(20)的第二电输出信号(SD2)，并且与所述控制器(5)的计算单元(6)直接连接。

3.根据权利要求1或2所述的传感器组件，其特征在于，至少一个电输出信号(SD1、SD2)对应于至少一个模拟测量变量或数字测量数据，所述电子电路(20)由所述至少一个模拟测量变量求得所述数字测量数据。

4.根据权利要求1或2所述的传感器组件，其特征在于，至少一个电输出信号(SD1、SD2)对应于所述电子电路(20)由至少一个模拟测量变量或由数字测量数据生成的数字状态数据。

5.根据权利要求1或2所述的传感器组件，其特征在于，第三接触部位(18C)能通过第二切换元件(8)与所述控制器(5)的第一供能部(UV1)连接，或者能通过所述联接接口(3)与第二供能部(UV2)连接。

6.根据权利要求5所述的传感器组件，其特征在于，所述第三接触部位(18C)在所述第二切换元件(8)的断电状态中通过所述联接接口(3)与所述第二供能部(UV2)连接，并且在所述第二切换元件(8)的通电状态中与所述第一供能部(UV1)连接。

7.根据权利要求5所述的传感器组件，其特征在于，所述第一切换元件(7)和/或所述第二切换元件(8)布置在所述控制器(5)内部。

8.根据权利要求1或2所述的传感器组件，其特征在于，第四接触部位(18D)与所述控制器(5)的接地部直接连接。

9.一种用于车辆的制动系统(1)，其具有联接接口(3)、液压单元(2)、控制器(5)和至少一个传感器(10)，所述至少一个传感器探测在所述液压单元(2)中的至少一个物理变量，其特征在于，设有根据权利要求1至8中任一项所述的传感器组件。