[发明专利]EGR流量诊断方法、诊断系统及汽车

权利要求书

1.一种EGR流量诊断方法，其特征在于，所述方法包括：

检测进气歧管的总进气流量发动机转速n、进气歧管的气体温度T_m以及进气歧管的实际压力P_{m_measure}；

根据总进气流量发动机转速n以及进气歧管的气体温度T_m计算出进气歧管的理论压力P_{m_calculate}；

将进气歧管的实际压力P_{m_measure}与进气歧管的理论压力P_{m_calculate}进行比较；

当进气歧管的实际压力P_{m_measure}与进气歧管的理论压力P_{m_calculate}的绝对差值小于或等于第一预设阈值时，则确认EGR流量为正常状态；

当进气歧管的实际压力P_{m_measure}小于进气歧管的理论压力P_{m_calculate}，且进气歧管的实际压力P_{m_measure}与进气歧管的理论压力P_{m_calculate}的绝对差值大于或等于第二预设阈值时，则确认EGR流量为低流量故障；

当进气歧管的实际压力P_{m_measure}大于进气歧管的理论压力P_{m_calculate}，且进气歧管的实际压力P_{m_measure}与进气歧管的理论压力P_{m_calculate}的绝对差值大于或等于第三预设阈值时，则确认EGR流量为高流量故障；

所述检测进气歧管的总进气流量具体为：

检测进气管的进气流量和废气回流管的废气流量

所述进气歧管的总进气流量为进气管的进气流量与废气回流管的废气流量之和；

检测废气回流管的废气流量具体为：

检测EGR阀的上游温度T₀以及EGR阀的前、后压力；

根据EGR阀的前、后压力计算出EGR阀的绝对压比P_r；

根据EGR阀的上游温度T₀以及EGR阀的绝对压比P_r计算出所述废气回流管的废气流量

计算所述废气流量的公式为：

当所述EGR阀的绝对压比P_r大于0.527时，其中ρ_is＝ρ₀·(P_r)^1/γ，

当所述EGR阀的绝对压比P_r小于0.527时，其中

式中，A_eff为有效流通截面积，ρ_is为EGR阀处的气体密度，ρ₀为EGR阀上游滞流密度，U_is为EGR阀处的等熵速度，C_D为流通系数，A_R为参考流通面积，P_r为绝对压比，R为气体常数，T₀为EGR阀上游温度，γ为比热比；

计算所述理论压力P_{m_calculate}的公式为：

式中，为总进气流量，n为发动机转速，T_m为进气歧管温度，η_v为气缸充气效率，V_c为气缸容积，M_mix为混合气体摩尔质量，N为发动机缸数，i为冲程系数。

2.根据权利要求1所述的EGR流量诊断方法，其特征在于，采用流量传感器检测所述进气管的进气流量采用压差传感器检测所述EGR阀的前、后压力。

3.根据权利要求1所述的EGR流量诊断方法，其特征在于，所述确认EGR流量为低流量故障和高流量故障具体为：

检测进气歧管的实际压力P_{m_measure}小于进气歧管的理论压力P_{m_calculate}的第一持续时间，当第一持续时间大于预设时间时，则确认EGR流量为低流量故障；

检测进气歧管的实际压力P_{m_measure}大于进气歧管的理论压力P_{m_calculate}的第二持续时间，当第二持续时间大于预设时间时，则确认EGR流量为高流量故障。