[发明专利]航空发动机叶片的锁紧方法有效

专利信息
申请号: 202010090160.5 申请日: 2020-02-13
公开(公告)号: CN113251000B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 童辉;聂聪 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F04D29/60 分类号: F04D29/60;F04D29/26
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 宋少娜
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 航空发动机 叶片 方法
【权利要求书】:

1.一种航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1:将叶片(1)的榫头安装在榫槽(2)内;

S2:在榫槽(2)内设置锁紧块(3);锁紧件(4)穿过锁紧块(3)插入榫槽(2)内,且锁紧件(4)通过螺纹与锁紧块(3)连接;

S3:将第一工件(6)设于锁紧件(4)与锁紧块(3)之间,且将第一工件(6)通过螺纹与锁紧件(4)或锁紧块(3)连接,第一工件(6)远离榫槽(2)的端部设有侧向延伸的边缘,通过提升第一工件(6)的边缘,以提升锁紧块(3),使锁紧块(3)的外周与榫槽(2)靠近其开口端的周向侧壁上设置的防转面抵接;以及

S4:锁紧件(4)位于榫槽(2)外的端部设有凹槽,在凹槽内设置第二工件(7),通过旋转第二工件(7)实现锁紧件(4)的旋转,旋转锁紧件(4),使锁紧块(3)进一步提升,直至锁紧块(3)插入叶片(1)的缘板上设置的锁紧孔或锁紧槽(10)内。

2.如权利要求1所述的航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,在步骤S4后还包括步骤S5:取下第一工件(6)。

3.如权利要求1所述的航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,在步骤S4后还包括步骤S6:取下第二工件(7)。

4.如权利要求1所述的航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,在步骤S2中,锁紧件(4)穿过锁紧块(3)插入榫槽(2)内时,锁紧件(4)的端部与榫槽(2)的槽底接触。

5.如权利要求4所述的航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,在步骤S3中,提升锁紧块(3),同时锁紧块(3)带动锁紧件(4)提升,此时,锁紧件(4)的端部离开榫槽(2)的槽底。

6.如权利要求5所述的航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,在步骤S4中,锁紧块(3)插入叶片(1)的缘板上设置的锁紧孔或锁紧槽(10)内时,锁紧件(4)的端部与榫槽(2)的槽底抵接。

7.如权利要求1所述的航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,在步骤S2中,锁紧块(3)的内部安装螺纹丝套(8),锁紧件(4)通过螺纹连接螺纹丝套(8),以实现与锁紧块(3)的连接。

8.如权利要求1所述的航空发动机叶片的锁紧方法,其特征在于,还包括步骤S0:在榫槽(2)的周向侧壁靠近榫槽(2)的开口端的位置设置防转槽(5),在防转槽(5)的周向侧壁设有与锁紧块(3)的外周配合的防转面;在步骤S2中,锁紧块(3)限位在防转槽(5)内。

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