[发明专利]一种降低预热器阻力的改造方法及预热系统在审
申请号: | 202010091439.5 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN111111940A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 马娇媚;李波;陈昌华;武晓萍;高为民 | 申请(专利权)人: | 天津水泥工业设计研究院有限公司 |
主分类号: | B04C5/081 | 分类号: | B04C5/081 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 许爱文 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 预热器 阻力 改造 方法 预热 系统 | ||
本发明属于水泥工业生产技术领域,特别涉及一种降低预热器阻力的改造方法及预热系统,改造方法包括如下步骤:S1、采集预热系统的运行数据和预热器的结构数据,核算预热器气流入口、气流出口、连接风管内的风速,利用回归公式进行初步核算系统提产后的阻力增加幅度;S2、在不改变窑尾框架的情况下,改造非顶级旋风筒的蜗壳体和内筒的结构;S3、对于顶级C1旋风筒,将柱体及蜗壳体整体改造为低阻高效旋风筒;S4、对连接风管进行改造;S5、改造撒料盒位于连接风管底部1.0‑2.0m。使水泥生产线预分解系统中旋风筒在保证分离效率的前提下仍能较大幅降低其阻力,满足提产降耗、优化升级的目的。
技术领域
本发明属于水泥工业生产技术领域,特别涉及一种降低预热器阻力的改造方法及预热系统。
背景技术
随着国家对产能的控制和环保的重视,节能降耗是新型干法水泥生产技术领域追求的重要目标。降低窑尾预热器系统阻力,减少高温风机运行负荷,可有效降低其电耗,同时有利于系统通风及产能挖潜。窑尾预热器阻力主要来自于旋风筒,因此降低各级旋风筒阻力,配合分解炉和烟室的局部改造,可以实现降阻节能。
在目前的水泥生产线技术中,通常采用的降阻措施包括进一步扩大进口面积、增设导流板、蜗壳顶面设计成斜面、设偏心内筒、增大内筒或者缩短内筒插入深度,或者干脆换成大规格的旋风筒,其原理均是降低筒内气流旋转速度、缩短气流在筒内的无效行程、减少或避免进口气流与回流相撞、减少不必要的气体扰动,但是纵观当代预热器技术的发展,基本上降阻均已牺牲热效率为代价,直观表现为分离效率降低、热耗增加,以及投资成本增加、零部件易损,旋风筒寿命缩短,产生了一系列的“降阻后遗症”。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种降低预热器阻力的改造方法及预热系统,使水泥生产线预分解系统中旋风筒在保证分离效率的前提下仍能较大幅降低其阻力,特别针对现有生产线在不改变窑尾框架的情况下满足提产降耗的目的。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种降低预热器阻力的改造方法,主要包括如下步骤:
S1、采集预热系统的运行数据和预热器的结构数据,核算预热器气流入口、气流出口、连接风管的风速,利用回归公式进行初步核算系统提产后的阻力增加幅度;
所述回归公式为:
ΔF阻=(V改后/V改前)^1.5*F损
其中,ΔF阻——改造后阻力增加幅度;
V改后——连接风管或蜗壳体改造后的进气速度;
V改前——连接风管或蜗壳体改造前的进气速度;
F损——系统原有阻力损失,即气流入口与气流出口的阻力差值;
以上回归公式对蜗壳体和风管均适用;
S2、在不改变窑尾框架的情况下,改变蜗壳体、内筒的结构和尺寸,将柱体及蜗壳体整体改造为低阻型非顶级旋风筒,使蜗壳体入口风速尽可能降低至13~17m/s,连接风管风速在18~24m/s;
S3、对于顶级C1旋风筒,因旋风筒顶部所受框架限制较少,可利用原来土建开孔对楼面以下部分不进行改造,包括改变蜗壳体、内筒的结构、尺寸及相对位置;而将柱体及蜗壳体整体改造为低阻型顶级旋风筒;
S4、对连接风管进行改造,包括扩大连接风管的截面积、改变连接风管形状、连接风管中部增加缩口以使连接风管的风速为16-24m/s;
S5、改造撒料盒位于连接风管底部1.0-2.0m。
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