[发明专利]用于交通工具，尤其用于机动车的驱动系

权利要求书

1.一种用于交通工具的驱动系(1)，其具有至少一个驱动轴(3)、至少一个变速器(4)、至少一个差速器(5)和至少一个轮驱动轴(6,7)，其中，所述差速器(5)具有至少一个轴驱动齿轮(5a)，所述轴驱动齿轮(5a)与所述变速器(4)的至少一个齿轮(4c)啮合，其中，设有至少一个油槽区域(9)，并且其中，所述轴驱动齿轮(5a)和/或变速器的齿轮至少部分地溅油地布置在油槽区域(9)中，其中，设有至少一个轴承盖(10)用于支承所述差速器(5)，并且其中，所述轴承盖(10)具有至少一个轴承容纳部(10a)用于容纳轴承(11)，其特征在于，轴承盖(10)具有至少一个径向地向所述油槽区域(9)的方向延伸的法兰状周部区域(10b)，其中，所述轴承盖(10)和/或周部区域(10b)设计和/或布置为，使得油槽区域(9)划分为第一油槽区域(9a)和第二油槽区域(9b)，其中，借助所述轴承盖(10)至少部分地阻止油从所述第二油槽区域(9b)流到所述第一油槽区域(9a)中，其中，借助所述轴承盖(10)能至少部分地调节油从所述第二油槽区域(9b)向所述第一油槽区域(9a)中(或者相反)的入流并且实现定向的和/或被导引的油汇集，并且其中，所述轴承盖(10)具有至少一个通孔，以便实现在所述第一油槽区域(9a)和第二油槽区域(9b)之间的流体连通，和/或在所述周部区域(10b)的最外部的周向边缘和一个壳体(12)或者多个壳体部件(12a,12b)之间设计有环形间隙(14)，其中，所述轴承盖(10)相对于所述油槽区域(9)的方向径向相反地具有展平的区域(10e)用于布置至少一个油容器(13)，其中，所述轴承盖(10)具有至少部分地坡状设计的进油区域(10f)用于润滑布置在轴承容纳部(10a)中的轴承(11)，所述进油区域(10f)能以源自布置的油容器(13)的油在流体技术上连通和/或能被供给源自布置的油容器(13)的油。

2.按照权利要求1所述的驱动系，其特征在于，所述第一油槽区域(9a)设计为在容积方面小于第二油槽区域(9b)，并且所述轴驱动齿轮(5a)溅油地布置在所述第一油槽区域(9a)中。

3.按照权利要求1至2之一所述的驱动系，其特征在于，所述轴承盖(10)的轴承容纳部(10a)具有支撑壁(10c)，所述支撑壁用于轴向支撑布置在所述轴承容纳部(10a)中的轴承(11)，和/或所述轴承盖(10)的周部区域(10b)和所述支撑壁(10c)位于一个平面中和/或相应地设计。

4.按照权利要求3所述的驱动系，其特征在于，所述轴承容纳部(10a)通过垂直于所述支撑壁(10c)的和/或所述周部区域(10b)的平面环形延伸的凸缘状的壁(10d)至少部分地限定边界。

5.按照权利要求1至2之一所述的驱动系，其特征在于，所述变速器(4)具有至少两个齿轮级，和/或所述轮驱动轴(6,7)至少部分地延伸穿过所述轴承盖(10)的贯穿孔(10g)。

6.按照权利要求1至2之一所述的驱动系，其特征在于，借助所述轴承盖(10)和所述轴驱动齿轮(5a)能实现到所述油容器(13)的定向的油导引。

7.按照权利要求1所述的驱动系，其特征在于，所述交通工具是机动车。