[发明专利]一种公路工程用混凝土路面刻槽装置在审
申请号: | 202010094640.9 | 申请日: | 2020-02-16 |
公开(公告)号: | CN111287061A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 吴会灵;代丛丛;谷夏;陈怡慕;陈菁;聂阳;李坤;王佳;乔琨;年冬冬 | 申请(专利权)人: | 吴会灵 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 混凝土 路面 装置 | ||
本发明公开了一种公路工程用混凝土路面刻槽装置,包括固定板,两个固定板之间规定连接有水箱,水箱的上表面固定连接有水泵,水泵的输入端固定连通有直管,直管的底端延伸至水箱的内部,水泵的输出端固定连通有弯管,本发明所达到的有益效果是:通过设置滑动结构,两个摆杆能够带动转杆上下移动,调解转杆上割刀的高度方便,从而能够调解对路面刻槽的深度,调解操作简单且方便,通过设置分水管,能够避免切割时扬起大量的粉尘污染周围环境,能够对割刀进行降温处理,通过设置挡板和盖板,能够避免对路面进行切割时,产生的石块向四处迸射误伤周围的工作人员。
技术领域
本发明涉及一种刻槽装置,特别涉及一种公路工程用混凝土路面刻槽装置,属于刻槽装置技术领域。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,混凝土路面指用混凝土材料铺设的公路路面,为了增加混凝土路面的摩擦力,防止雨天路面上行车时发生打滑和减少噪音。
现有专利(公告号:CN109555000A)公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置,包括机体,所述机体底部的右侧活动安装有后轮,所述机体底部的左侧固定安装有前轮,所述机体的内部固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装有主动轮。
在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.在需要调整刻槽的深度时,调解切割刀轮的高度不便,现有的调整切割刀轮高度的方案均为利用液压机构来进行竖直提升例如专利技术文献CN107938487A,但是该种类型解决方案种利用液压传送机构来作为举升结构的同时液压传动机构部件也需要承受在切槽过程中的反向冲击力,长时间工作容易造成液压传动部件的疲劳损伤。2.在刻槽装置对路面进行切割时,溅射的石块容易误伤周围的工作人员,且扬起的粉尘对周围环境造成污染。
发明内容
本发明提供一种公路工程用混凝土路面刻槽装置,有效的解决了现有技术中存在的在需要调整刻槽的深度时,调解切割刀轮的高度不便,在刻槽装置对路面进行切割时,溅射的石块容易误伤周围的工作人员,且扬起的粉尘对周围环境造成污染的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种公路工程用混凝土路面刻槽装置,包括固定板,两个所述固定板之间固定连接有水箱,所述水箱的上表面固定连接有水泵,所述水泵的输入端固定连通有直管,所述直管的底端延伸至水箱的内部,所述水泵的输出端固定连通有弯管,所述弯管的管壁固定连通有第一连接管和第二连接管,所述第一连接管和第二连接管远离弯管的一端均固定连通有分水管,两个所述固定板相远离的一侧均设置有定位结构,两个所述固定板之间设置有转杆,所述转杆的外侧壁固定套接有传动结构,所述转杆的两端均转动连接有滑动结构,所述转杆的外侧壁设置有多个割刀,传动结构通过皮带带动转杆转动;
多个所述割刀均与位于两个滑动结构之间,所述滑动结构包括摆杆、滑块和弧型滑槽,所述弧型滑槽开设在固定板的侧壁上,所述摆杆与转杆转动连接,所述摆杆远离转杆的一端与传动结构转动连接,所述滑块滑动连接在弧型滑槽的内部,该弧型滑槽的圆心位于传动结构水平驱动转轴的轴线上,所述滑块与摆杆远离转杆的一侧固定连接,所述滑块远离摆杆的一侧固定连接有推板,所述滑块与定位结构固定连接,所述定位结构包括定位板、定位孔和手动螺栓,所述定位板和手动螺栓均设置有两个,所述定位孔设置有多个,多个所述定位孔均匀的分布在弧型滑槽的两侧,所述定位孔均开设在固定板远离转杆的一侧,两个定位板分别固定连接滑块的两侧,两个所述手动螺栓分别螺纹连接在两个定位板的侧壁上,两个所述手动螺栓靠近转杆的一端均螺纹连接在定位孔的内部,转轮与割刀之间设置有隔板,该隔板在转杆上升和下降过程中以传动结构水平驱动转轴轴线为中心被动转动。
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