[发明专利]航空机载蓄电池应急充放电设备在审
申请号: | 202010096299.0 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN111082500A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 黄之杰;张磊;滕伟;朱琳;张明莲 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M2/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/62;H01M10/635;H01M10/6563 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 康进广 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 机载 蓄电池 应急 放电 设备 | ||
本发明公开了一种航空机载蓄电池应急充放电设备,包括输入配电模块、高压并机整流模块、智能充放电模块和系统监控模块。本发明的有益效果为:其能够对充放电过程实现有效的动态监控,出现异常,及时报警显示。
技术领域
本发明涉及一种航空机载蓄电池应急充放电设备。
背景技术
航空机载蓄电池保障过程中项目复杂、标准严格、责任重大,而现有充电装备技术相对落后,野外保障能力难以满足部队实战化保障需求的问题,充分分析现役飞机机载蓄电池实战条件下的保障需求,梳理出野外充电保障过程中关键项目,开展野外通用型航空机载蓄电池保障装备技术研究,运用现代电力电子技术、在线检测技术和综合评估方法,通过对机载蓄电池工况检测、保障数据分析、保障过程监控等手段,优化机载蓄电池保障方案、创新充电保障模式、完善实战条件下野外保障体系等,加速推进机载蓄电池保障机动化、管理精确化、检测科学化的发展进程,提升我军机载蓄电池野外保障能力。
现有的充放电设备还存在充放电动态监控不足的情况,这已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航空机载蓄电池应急充放电设备,其能够对充放电过程实现有效的动态监控,出现异常,及时报警显示。
为实现上述目的,本发明的技术方案是
一种航空机载蓄电池应急充放电设备,包括输入配电模块、高压并机整流模块、智能充放电模块和系统监控模块,
输入配电模块用于转化风力充电机和太阳能电池板所发出的电能对电池进行充电;
高压并机整流模块用于输入配电模块的直流侧输出并联扩流,实现电流母线的级联扩展,提供给智能充放电模块阵列;
智能充放电模块用于实时采集充放电过程的电池电压、充电电流、充电时间、放电电流、放电时间、电池温度,计算出充电库仑电量、充电效能和电池放电内阻,充放电参数送至系统监控模块实时显示;
系统监控模块通过和预置的电池标准参数实时对比,实现对异常电池的提前预警;
智能充放电模块通过接收系统监控模块下的电池类型、充放电模式及参数,实现充放电功能扩展。
优选地,包括电池仓,用于置放待充电的电池,电池仓用于采集电池温度,实时监测充放电电池壳体表面多个部位的温度,上传给系统监控模块,系统监控模块结合实时监测的环境温度、电池多点温度数据以及充放电负载情况,对电池状态做出实时监控,出现异常及时弹出预警信息,提醒用户。
优选地,电池仓采集电池温度采用非接触测温方式。
优选地,电池仓舱体上设置大流量排气扇,用于各电池组充放电时的散热和有害气体的排放。
优选地,电池仓中设置有中间隔层,中间隔层涂覆有纳米防腐涂料涂层。
优选地,电池仓的舱体顶部设置有可展开和折叠的透明亚克力盖板。
优选地,电池仓内设有用于安放待充电电池的水平的放置平台,电池仓的侧壁安装有导向组件,导向组件包括条形的第一导向板和条形的第二导向板,第一导向板的第一端通过水平转轴与电池仓的内壁转动相连,第一导向板的第二端通过水平转轴与第二导向板的第一端转动相连,第二导向板的第二端转动连接有往放置平台上推放电池的导向壳,第一导向板和第二导向板之间连接有弹簧,弹簧在常态下使得第一导向板和第二导向板处于远离状态。
本发明的工作原理为:通过充放电过程的电池电压、充电电流、充电时间、放电电流、放电时间、电池温度,计算出充电库仑电量、充电效能和电池放电内阻,充放电参数送至系统监控模块实时显示;系统监控模块通过和预置的电池标准参数实时对比,实现对异常电池的提前预警。
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