[发明专利]铁路轨道边坡段防护系统

说明书

本发明涉及智能交通工程技术领域，提供了一种铁路轨道边坡段防护系统。该边坡段防护系统包括防护装置和动态检测装置，动态检测装置用于检测边坡上石头的位置变化，防护装置包括基座，基座的内部设有防护网和破石装置。本申请通过动态检测装置实时监测火车轨道周围边坡段的落石情况，当未检测到有石头下落时，防护装置收缩于基座内，避免影响轨道周围空间的使用，同时增加城市美化效果，当检测到有石头滚落时，相应位置处的防护网和破石装置伸出，用于拦截落石，避免落石影响火车的正常行驶，有效保证车身及乘客的安全，安全性好，智能化程度高，社会效益高。

技术领域

本发明涉及智能交通工程技术领域，具体涉及一种铁路轨道边坡段防护系统。

背景技术

落石，即山体或其它高处上大小不一的若干块石头从陡崖或沿着斜坡快速滚落至地面或低洼处。落石的规模大小不一，且时刻都在发生，是很平常的地质现象，也是地形地貌变化的常态，但同时也长期对人类的生产生活造成威胁。

火车的在行驶过程中通常经过陡崖等地势，而我国在处理火车行进的落石方面，大多靠提前排查，火车本身仅有除去轨道内小型落石的功能，遇到落石灾害时，火车大多只能选择立即停车等待，这不仅耗时耗力，效率低下，而且并没有很好地保证车身及乘客的安全。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本发明提供了一种铁路轨道边坡段防护系统。

上述铁路轨道边坡段防护系统包括防护装置和多个动态检测装置，所述动态检测装置用于检测边坡上石头的位置变化，所述防护装置包括埋设在轨道外侧的基座，所述基座的内部设有多个防护网和破石装置，当所述动态检测装置检测到落石滚落且落石的尺寸低于预设值时，相应的所述防护网伸出所述基座的顶部，当所述动态检测装置检测到落石滚落且落石的尺寸大于或等于预设值时，相应的所述破石装置和所述防护网均伸出所述基座的顶部。

可选的，所述基座包括多个依次连接的基座本体，每个所述基座本体内均设有一个所述防护网和所述破石装置，每个所述防护网的两端均设有用于带动其展开或缩回的伸缩杆，非工作状态下，所述伸缩杆带动所述防护网收缩在所述基座本体的内部，工作状态下，所述伸缩杆带动所述防护网伸出所述基座本体的顶部。

可选的，每相邻的两个所述伸缩杆之间设有一个加强杆，所述加强杆的两侧设有用于放置所述伸缩杆的安装腔，当所述动态检测装置检测到边坡某处石头的位置发生变化时，相应的所述加强杆伸出所述基座本体的顶部。

可选的，所述基座本体的底部设有用于带动所述加强杆沿其长度方向移动的第一伸缩件。

可选的，所述伸缩杆包括滑动配合的内管和外管，所述防护网的顶部和底部分别与所述内管和所述外管连接，所述外管内设有用于带动所述内管沿其长度方向移动的驱动装置。

可选的，所述驱动装置包括设置在所述外管底部的第二伸缩件。

可选的，每个所述基座本体的顶部均设有挡板，当所述动态检测装置检测到边坡某处的石头位置发生变化时，相应的所述挡板打开。

可选的，所述破石装置包括设置在所述基座内的基板，所述基板朝向边坡的一侧设有多个锥形头，所述基座内设有用于带动所述基板伸出或缩回所述基座内的第三伸缩件。

可选的，还包括反馈单元，当所述动态检测装置检测到边坡上石头的位置发生变化时，所述反馈单元将石头的位置变化信息反馈至中央控制系统。

可选的，所述动态检测装置包括摄像装置、超声波发射接受装置和红外检测装置。

本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：