[发明专利]一种安全性高的汽车底盘

权利要求书

1.一种安全性高的汽车底盘，其特征在于，包括汽车底盘本体(1)和对称位于车头左右侧的两受力杆，所述汽车底盘本体(1)内部设置有空腔(2)，所述空腔(2)内部设置有刹车装置，每侧的所述受力杆均包括横杆(4)和竖杆(3)，所述竖杆(3)侧壁下端与所述横杆(4)一端固定，竖杆(3)与汽车底盘本体(1)之间设置有第一弹簧(7)，横杆(4)靠近竖杆(3)的一端设置有卡槽(5)，汽车底盘本体(1)前端设置有与横杆(4)相对应的第一通孔(6)，横杆(4)穿过所述第一通孔(6)伸入空腔(2)与所述刹车装置连接，横杆(4)向后移动并经过第一位置时，刹车装置阻止车轮(18)转动，汽车底盘本体(1)上端设置有第二通孔(8)，汽车底盘本体(1)上端设置有与卡槽(5)相对应插杆(9)，插杆(9)顶端与汽车底盘本体(1)之间设置有处于拉伸状态的第二弹簧(10)，所述插杆(9)穿过所述第二通孔(8)伸入空腔(2)，插杆(9)下端与横杆(4)接触，当横杆(4)向后移动经过第一位置时，插杆(9)插入卡槽(5)，其中刹车装置内的刹车油装载筒内预留一定距离的自由流动空间，供横杆(4)伸入空腔(2)内一段距离的竖杆(3)内嵌设置有压力传感器和超声波测距探头，在汽车底盘本体(1)内还设置有二维陀螺仪传感器，用以监测车辆的转向，在汽车底盘本体(1)前端对应第一弹簧(7)处设置有可调电磁铁，该可调电磁铁配设有一电流调整模块，该电流调整模块响应于压力传感器、超声波测距探头以及陀螺仪传感器的组合输出信号，并按照如下逻辑控制电磁铁动作：当陀螺仪传感器信号表示当前汽车在直线前进且压力传感器获得的压力信号的变化速率大于干扰阈值时，时刻保持电磁铁关闭；如果当陀螺仪传感器信号表示当前汽车在直线前进且压力传感器获得的压力信号的变化速率小于干扰阈值时，电流调整模块接入反向电流信号，产生朝向竖杆(3)的反向推力；如果陀螺仪传感器信号表示当前汽车在转弯状态，则远离道路中线侧的电磁铁时刻保持开启，该侧的电流调整模块接入正向电流信号使得产生吸附竖杆(3)的吸引力，使 得横杆(4)伸入空腔(2)内一段距离，该一段距离与所述自由流动空间相匹配，并且在压力传感器变化速率达到阈值时，加大电流调整模块接入反向电流信号使得竖杆(3)带动横杆(4)达到最大行程。

2.根据权利要求1所述的安全性高的汽车底盘，其特征在于，每侧的所述刹车装置包括制动杆(11)、制动主缸(13)、制动轮缸(15)、连通管(14)和刹车片(16)，所述制动杆(11)一端与所述横杆(4)连接，另一端设置有第一活塞(12)，制动杆(11)通过所述第一活塞(12)与所述制动主缸(13)连接，制动主缸(13)通过所述连通管(14)与所述制动轮缸(15)连接，所述刹车片(16)一端设置有第二活塞(17)，刹车片(16)通过所述第二活塞(17)与制动轮缸(15)连接。

3.根据权利要求2所述的安全性高的汽车底盘，其特征在于，所述制动轮缸(15)分别设置于左侧前轮的两侧以及右侧前轮的两侧。

4.根据权利要求1所述的安全性高的汽车底盘，其特征在于，所述受力杆的材质为金属。

5.根据权利要求1所述的安全性高的汽车底盘，其特征在于，所述弹簧套设在插杆上。

6.根据权利要求2所述的安全性高的汽车底盘，其特征在于，所述刹车片材质为金属。