[发明专利]一种A柱饰板和车身钣金的安装结构

权利要求书

1.一种A柱饰板和车身钣金的安装结构，包括能将A柱饰板(1)定位在车身钣金(2)上的连接组件，其特征在于，本安装结构还包括与车身钣金(2)连接的卡扣(3)和设置在A柱饰板(1)一侧的限位块(11)，所述卡扣(3)上开设有卡接槽(31)，所述限位块(11)能嵌入卡接槽(31)内并与卡扣(3)卡接，所述限位块(11)与卡接槽(31)的槽壁之间具有可供限位块(11)移动的空隙(4)，当A柱饰板(1)解除与车身钣金(2)的定位后朝向车身钣金(2)移动时A柱饰板(1)能带动限位块(11)朝向空隙(4)的方向移动，所述卡扣(3)上具有卡接板一(33)，所述卡接板一(33)上开设有开口(331)，所述卡接板一(33)在开口(331)的口壁上凸起形成有悬空设置的限位部(332)，所述限位部(332)与限位块(11)相抵靠，通过掰动限位部(332)，使得限位部(332)的倾斜角度发生变化，从而能实现对空隙(4)的大小进行改变。

2.根据权利要求1所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述限位块(11)上具有呈勾状的阻挡部(111)，所述卡接槽(31)的槽壁上凹陷形成限位口(311)，所述阻挡部(111)嵌入卡接槽(31)内，所述阻挡部(111)与限位口(311)的口壁相抵靠。

3.根据权利要求2所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述空隙(4)自靠近卡接槽(31)槽底的方向至远离卡接槽(31)槽底的方向逐渐增大。

4.根据权利要求1或2或3所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述卡扣(3)由板状片材弯折形成，所述卡接板一(33)的一侧弯折形成安装板(32)，所述安装板(32)和卡接板一(33)之间形成与车身钣金(2)卡接的连接槽(34)，所述卡接板一(33)的另一侧弯折形成卡接板二(35)，所述卡接板二(35)远离卡接板一(33)的一侧弯折形成限位板(37)，所述卡接板一(33)、卡接板二(35)和限位板(37)合围形成上述的卡接槽(31)。

5.根据权利要求4所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述安装板(32)上开设有让位孔(321)，所述安装板(32)在让位孔(321)的孔壁上凸起形成有悬空设置的卡接部(322)，所述卡接部(322)与车身钣金(2)相抵靠。

6.根据权利要求4所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述A柱饰板(1)上具有两个挡板(12)，两个挡板(12)分别位于限位块(11)的两侧，两个挡板(12)与限位块(11)合围形成限位槽(13)，所述卡接板二(35)设置在限位槽(13)内。

7.根据权利要求4所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述限位板(37)远离卡接板二(35)的一侧弯折形成让位板(36)，所述让位板(36)自靠近限位板(37)的一端至远离限位板(37)的一端朝向远离卡接板一(33)的方向倾斜设置。

8.根据权利要求1或2或3所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述A柱饰板(1)的中部上设有限位座(14)，所述连接组件包括与限位座(14)连接并与车身钣金(2)卡接的卡接座(5)，所述限位座(14)上开设有凹口(141)，所述卡接座(5)上具有卡接壳(51)，所述卡接壳(51)的两侧均设有卡钩(511)，所述卡接壳(51)罩设在限位座(14)上且其中一个卡钩(511)能嵌入凹口(141)内。

9.根据权利要求8所述的A柱饰板和车身钣金的安装结构，其特征在于，所述限位座(14)上具有呈条形的限位凸条(142)，所述限位凸条(142)的端面为弧面，所述卡接壳(51)的内壁面为弧面，所述限位凸条(142)的端面与卡接壳(51)的内壁面相贴合。