[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，其特征在于，

所述车辆用空调装置设置于在车辆的座椅配置的壳体的内部，所述车辆用空调装置具备：

外气导入口，其被导入来自车外的外气；

内气导入口，其被导入来自车室的内气；

第一空气流路，其使所述外气及所述内气中的一方经由第一鼓风机向第一换热器导入；

第二空气流路，其使所述外气及所述内气中的另一方经由第二鼓风机向第二换热器导入；

多个吹出口，其将从所述第一换热器及所述第二换热器排出的空气吹出；

第一切换阀，其切换所述外气及所述内气的向所述第一空气流路及所述第二空气流路的导入；及

第二切换阀，其切换从所述第一换热器及所述第二换热器排出的所述空气的吹出目的地，

所述第一切换阀的旋转轴与所述第二切换阀的旋转轴设置在同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述第一鼓风机及所述第二鼓风机隔着所述轴线而配置于两侧，

所述第一切换阀设置在所述第一鼓风机与所述第二鼓风机之间。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述第二切换阀设置在所述第一换热器与所述第二换热器之间。

4.根据权利要求2所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述第一鼓风机及所述第二鼓风机以及所述第一换热器及所述第二换热器中的至少一方相对于所述轴线倾斜配置。

5.根据权利要求2所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述车辆用空调装置具备与所述第一换热器及所述第二换热器连接的形成制冷循环的制冷循环构成部件，

所述第一空气流路与所述第二空气流路相互独立地形成，

所述制冷循环构成部件在所述轴线的轴向上设置于所述第一切换阀与所述第二切换阀之间。

6.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述车辆用空调装置具备与所述第一换热器及所述第二换热器连接的形成制冷循环的压缩器，

所述压缩器设置在比所述外气导入口靠所述空气的流通方向的下游侧且比所述第一切换阀靠所述空气的流通方向的上游侧的位置。

7.根据权利要求6所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述压缩器设置在比所述内气导入口靠所述外气导入口的附近的位置，

从所述外气导入口至所述第一切换阀的通路面积大于从所述内气导入口至所述第一切换阀的通路面积。

8.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述第一切换阀及所述第二切换阀由单一的驱动机构驱动。