[发明专利]鞍乘型车辆有效

专利信息
申请号: 202010103885.3 申请日: 2020-02-20
公开(公告)号: CN111605653B 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 坂根泰树;铃木敬哉;三上孝雄 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J50/26 分类号: B62J50/26
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈蕴辉
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 鞍乘型 车辆
【说明书】:

本发明提供一种鞍乘型车辆,即使拆下前侧牌照,也能够确保外观性。在具有与前照灯(12)的周缘连接的前罩(8)、以及支承牌照(13)且在所述前罩(8)的下部安装的保持部件(14)的鞍乘型车辆(1)中,将保持部件(14)安装在前罩(8)的紧固部件(33)从前罩(8)侧突出,并卡合在保持部件(14)。保持部件(14)所连接的前罩(8)的底面(36)朝向车体后方,向后上方倾斜。保持部件(14)利用靠近车体前方的一个、以及靠近车体后方且在车宽方向上并列的两个紧固部件(33),安装在前罩(8)。

技术领域

本发明涉及鞍乘型车辆,特别涉及能够在车体前侧安装牌照的鞍乘型车辆。

背景技术

以往,已知一种鞍乘型车辆,其遵照各国的交通法规等,不仅在车体后侧、在车体前侧也能够安装牌照。

专利文献1中,已经公开一种结构,其在转向手柄与座椅之间配设有燃料箱的机动二轮车中,在车身框架的头管固定的前照灯的下表面安装有支承前侧牌照的支板。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:(日本)特开2004-276862号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在此,在相同的车型中,希望分开制作安装前侧牌照的目的地规格、以及不需要前侧牌照的目的地规格。但是,在专利文献1所公开的结构中,因为设有用来在前照灯的下表面安装支承牌照的支板的基座,所以,当单纯拆下前侧牌照的支板时,基座可从外侧看到,存在外观性恶化的问题。

本发明的目的在于提供一种鞍乘型车辆,其能够解决上述现有技术问题,即使拆下前侧牌照,也可确保外观性。

用于解决技术问题的技术方案

为了实现所述目的,本发明为一种鞍乘型车辆(1),具有:与前照灯(12)的周缘连接的前罩(8)、以及支承牌照(13)且在所述前罩(8)的下部安装的保持部件(14),其第一特征在于,将所述保持部件(14)安装在所述前罩(8)的紧固部件(33)从所述前罩(8)侧突出,并卡合在所述保持部件(14)。

另外,第二特征在于,所述保持部件(14)所连接的所述前罩(8)的底面(36)朝向车体后方,向后上方倾斜。

另外,第三特征在于,所述保持部件(14)利用三个所述紧固部件(33),安装在所述前罩(8)。

另外,第四特征在于,三个所述紧固部件(33)由靠近车体前方的一个紧固部件、以及靠近车体后方且在车宽方向上并列的两个紧固部件形成。

另外,第五特征在于,在所述保持部件(14)形成、且所述紧固部件(33)所卡合的卡合孔(66a、67a)为在车体下方侧具有底部的有底形状。

另外,第六特征在于,所述紧固部件(33)朝向车体下方,贯通所述前罩(8),并卡合在所述保持部件(14)。

另外,第七特征在于,所述紧固部件(33)为自攻螺钉。

另外,第八特征在于,调整所述前照灯(12)的光轴的调整部件(34)在所述前罩(8)的底面(36)的车宽方向中央露出,在所述保持部件(14)的车宽方向中央形成有开放车体后方侧的切口(65)。

此外,第九特征在于,所述调整部件(34)收纳于在所述前罩(8)的底面(36)设置的凹部(35)中。

发明的效果

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