[发明专利]用于自动调节不同类型的车辆座椅的系统和方法有效
申请号: | 202010104129.2 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN111634213B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 萨缪尔·博迪尤;劳伦特·查伯特 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动 调节 不同类型 车辆 座椅 系统 方法 | ||
1.一种用于调节不同车辆的座椅的系统,其中,所述车辆包括:用于检索座椅用户的标识符的装置,其特征在于,所述系统:
包括用于存储第一座椅调节的数据的装置,所述第一座椅调节的数据由被识别的用户在与所述用户的标识符相关联的第一车辆中执行,包括第一转换装置,其用于由所述第一车辆的乘客隔间尺寸数据和由所述第一车辆的座椅调节数据来计算预估形态数据,
包括存储装置和传输装置,所述存储装置用于存储所述预估形态和用户的标识符数据,所述传输装置用于将所述预估形态数据和所述用户的所述标识符传输到与所述第一车辆不同类型的第二车辆,
并且包括第二转换装置,其用于使用所述预估形态数据和所述第二车辆的乘客隔间尺寸数据来将所述第一车辆的座椅调节数据转换为所述第二车辆的座椅调节数据,以便在不同类型的车辆中为用户提供类似舒适感。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统包括用于存储所述不同车辆的乘客隔间尺寸数据的装置,并且其中,这些数据被所述第一转换装置用于计算所述预估形态数据,并且第二转换装置基于所述第一车辆的座椅调节数据计算所述第二车辆的所述座椅调节数据。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆进一步包括用于输入用户的形态数据的装置,所述第一车辆的所述第一座椅调节是根据所述用户的形态数据执行的。
4.根据权利要求1所述的系统,包括用于手动调节所述第一车辆的座椅的装置,以便所述第一座椅的调节由用户手动执行或修改。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆包括连接至所述座椅的致动器和传感器的座椅调节计算机,所述计算机包括用于所述座椅的手动调节装置和自动调节装置。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆包括用于与外部网络和/或外部装置进行通信的通信模块。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二转换装置包括与一个或多个存储单元相关联的计算单元,用于将所述第一车辆的座椅调节数据转换成所述第二车辆的座位的调节数据。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述存储单元位于远离所述车辆的服务器系统中。
9.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述计算单元在远离车辆的计算系统中实施。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述存储单元位于远离所述车辆的服务器系统中,远程服务器系统和远程计算系统在远程计算机网络中分组在一起,所述远程计算机网络和所述车辆的通信单元一起与通信网络相连,通过所述通信单元来传输车辆识别数据、用户识别数据和座椅调节数据,并且其中,所述远程计算系统通过所述计算机网络和所述通信网络将所述第一车辆的座椅调节数据传输至所述第二车辆。
11.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述存储单元包括数据库,所述数据库包括代表所述乘客隔间和不同类型的车辆的座椅的尺寸数据,以便能够基于第一车辆的座椅的调节来调节所有所述车辆的座椅。
12.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一转换装置和所述第二转换装置被集成到所述车辆的计算机中。
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