[发明专利]平视显示器装置及平视显示器装置的安装构造有效
申请号: | 202010104243.5 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN111605402B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 岭井太一;村松茂人;长田康伸;野村哲央;坪井贵志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;G02B27/01 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平视 显示器 装置 安装 构造 | ||
1.一种平视显示器装置,其特征在于,
具备:
壳体,设置于仪表盘的内部,配设有构成为使从光源投射出的图像信息向前风窗玻璃投影的凹面镜;及
退避部,设置于所述凹面镜的车辆上下方向的下方侧,在从车辆上下方向的上方侧向所述凹面镜输入了冲击载荷时,通过形成于所述壳体的下壁部的开口部而向对向壁侧引导所述凹面镜,其中所述对向壁在所述壳体的车辆上下方向的下方侧与该壳体的下壁部相对向地配置、且确保容许该凹面镜向车辆上下方向的下方侧的移动的退避空间。
2.根据权利要求1所述的平视显示器装置,其特征在于,
所述壳体包括构成所述壳体的上部的上壳和构成所述壳体的下部且配设有所述光源的下壳,
所述开口部形成于所述下壳的下壁部。
3.根据权利要求2所述的平视显示器装置,其特征在于,
所述壳体构成为还包括:
第一纵壁部,构成所述下壳的一部分,沿着车辆上下方向延伸;
第二纵壁部,构成所述上壳的一部分,沿着车辆上下方向延伸,且与所述第一纵壁部的外侧重叠;及
结合件,构成为将所述第一纵壁部的车辆上下方向的上端部与所述第二纵壁部的车辆上下方向的下端部结合,当从车辆上下方向的上方侧向所述壳体输入了冲击载荷时断裂。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的平视显示器装置,其特征在于,
肋从所述开口部的内缘朝向车辆上下方向的下方突出。
5.根据权利要求2所述的平视显示器装置,其特征在于,
所述凹面镜配设于所述下壳。
6.根据权利要求2所述的平视显示器装置,其特征在于,
所述凹面镜具有在车辆俯视下朝向车辆前方侧呈凸状鼓出的形状,
所述开口部具有至少车辆前后方向上的前部在所述车辆俯视下朝向车辆前方呈凸状鼓出的弯曲形状。
7.根据权利要求2所述的平视显示器装置,其特征在于,
所述下壳具有比所述上壳高的刚性。
8.一种平视显示器装置的安装构造,其特征在于,具备:
所述平视显示器装置,具备壳体,该壳体设置于仪表盘的内部,配设有构成为使从光源投射出的图像信息向前风窗玻璃投影的凹面镜;及
前围上盖板,在所述前风窗玻璃的车辆前后方向的前方侧沿着车辆宽度方向延伸,且将所述平视显示器装置的车辆前后方向的前部从该平视显示器装置的外侧覆盖,
其中,在所述平视显示器装置的所述壳体的下壁部设置有开口部,该开口部在从车辆上下方向的上方向所述凹面镜输入了冲击载荷时容许该凹面镜向车辆上下方向的下方的移动,
所述前围上盖板包括对向壁,该对向壁构成所述前围上盖板一部分并且配置于所述下壁部的车辆上下方向的下方,配置成在该对向壁与该下壁部之间确保容许通过了所述开口部的所述凹面镜向车辆上下方向的下方移动的退避空间。
9.根据权利要求8所述的平视显示器装置的安装构造,其特征在于,
所述对向壁包括偏转面,该偏转面构成为将所述凹面镜向车辆上下方向的下方的移动变换为向车辆前后方向的后方的移动。
10.根据权利要求8所述的平视显示器装置的安装构造,其特征在于,
在所述前围上盖板,在车辆前后方向上的后方部隔着所述平视显示器装置而安装有第一前围上盖加强件及第二前围上盖加强件,
所述平视显示器装置具备固定于所述第一前围上盖加强件的第一固定部和固定于所述第二前围上盖加强件的第二固定部。
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