[发明专利]一种涡轮泵装配支架及涡轮泵装配方法

说明书

本发明公开了一种涡轮泵装配支架及涡轮泵装配方法，装配支架包括承载机构，以及设置于承载机构上的装配机构；装配机构包括升降杆组件，装配组件，且装配组件至少包括可旋转地设置的装配平台，装配平台的上方还设置有可调节扭矩扳手组件。装配方法包括：第一静环的构建；动环组件、第一静环和第二静环的装配；第二静环和外壳的装配。通过装配平台的可旋转设置以及升降杆组件的升降设置，实现装配过程中的装配姿态的自如调节，达到便捷装配的效果，通过可调节扭矩扳手组件的设置，使得能够对第二静环和外壳的装配过程中采用分段扭矩转动方式进行操作，并且，整个结构相对紧凑，集成度高，占用空间小，有利于提高整个装配过程中的装配效率。

技术领域

本发明实施例涉及涡轮泵安装辅助工装结构和安装技术领域，具体涉及一种涡轮泵装配支架及涡轮泵装配方法。

背景技术

涡轮泵是一种高速旋转机械，是液体火箭发动机的核心组件，其本身零件数目多，结构复杂，并且其工作状态和可靠性的好坏直接影响着液体火箭发动机的工作状态和可靠性的好坏。区别于普通民用旋转机械，低温液体火箭发动机涡轮泵内部的轴、径向间隙和两端同心度要严格控制，间隙的允许公差一般仅为0.05mm水平，同时由于转速较高(通常＞20000rpm)，涡轮泵轴系(转子)部分零件需要以螺纹形式压紧，对于推力较大的发动机涡轮泵，其压紧力往往超过同样需要严格控制。因此对于液体火箭发动机涡轮泵而言，其零件的装配是一项关键技术。

液体火箭发动机涡轮泵的装配，不同于一般的工业批量化产品，在实际装配过程中，由于其间隙度要求高，因此为了保证内腔中十余处转静件轴向、径向间隙的精确，不仅在零组件加工生产时要严格控制公差，而且其每一台装配过程中都需要涉及到尺寸链的计算，以及多种调整垫片的配磨、配修，因而涡轮泵的整个装配精度，直接决定了发动机性能的好坏和可靠性的高低。尤其是其端部的密封效果更是大大影响了整个涡轮泵的装配精度。

目前国内现役液体火箭发动机涡轮泵，在装配环节，仍然依靠大量的人工操作，这种方式的弊端体现在以下两点：①人工操作难以保证产品始终保持可靠静止状态，在装配过程中易积累装配误差，造成反复拆装调整，影响涡轮泵装配效率和产能；②对较大推力的液体火箭发动机，涡轮泵体积质量较大，装配过程施力更大，零组件成本更高，人工操作难以保证人员和产品的安全，更难以保证涡轮泵的装配质量。同时，尤为需要指出的是，在涡轮泵的装配过程中，其密封端的装配一般是采用直接端部安装密封的方式，根据不同的涡轮泵不仅没有可靠的区别安装方式，并且常规的密封方式受外部影响大，尤其是在长期工作环境下，其往往受到简谐振动的影响极大，造成整个密封结构的形变，从而影响到整体使用性能，并且降低了使用寿命。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种涡轮泵装配支架及涡轮泵装配方法，通过装配平台的可旋转设置以及升降杆组件的升降设置，实现装配过程中的装配姿态的自如调节，达到便捷装配的效果，结合承力框上轮体和锁止组件的配合，达到装配过程中的稳定放置，避免出现偏差，并且，整个结构相对紧凑，集成度高，占用空间小，有利于提高整个装配过程中的装配效率，并且解决现有装配过程中人工托举，旋转涡轮泵容易造成装配精度差，甚至引发安全事故等问题；进一步在此基础上结合设置可调节扭矩扳手组件，在整个安装过程中结合静环组件的整体构建，实现流体力的均匀分散，并通过后期锁紧螺母在静环组件和外壳之间的分次扭转安装，提高整体装配中的应力的释放，提高后期整体的密封性能，提高装配成功率。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

在本发明实施例的一个方面，提供了一种涡轮泵装配支架，包括承载机构以及设置于所述承载机构上的装配机构；

所述承载机构包括承力框以及设置于所述承力框底部的轮体，且在所述轮体外侧的承力框上设置有用于锁止所述承力框的锁止组件；

所述装配机构包括垂直设置于所述承力框上的升降杆组件，以及设置于所述升降杆组件另一端的装配组件，且所述装配组件至少包括可旋转地设置的装配平台。