[发明专利]大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备及方法

权利要求书

1.大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备，包括多个间隔布置的工装支架(1)，其特征在于，在工装支架上并位于纵梁工件(10)的两侧对称布置有翼板顶紧机构(5)、位于纵梁工件的一侧设置有腹板顶紧机构(6)、位于纵梁工件的底部设置有腹板垫板(8)，在纵梁工件头部所在工装支架上设置有头部定位块(2)，在纵梁工件尾部所在工装支架上设置有的尾部定位块(11)，在纵梁工件的侧向设置有与之鹅颈弯折部的数量相等并用于将之翼板跟随腹板压弯成鹅颈弯折部的成型机构(9)，所述成型机构由平台(91)、滑轨(92)、底座(93)、推移器(94)、旋转轴(95)、施压器(96)、连杆(97)、辊轮(98)组成，底座通过滑轨与平台滑移配合，连杆一端与设置在底座上的旋转轴连接、另一端设有作用于翼板的辊轮，施压器一端铰接于底座上、另一端在靠近辊轮一侧的连杆连接，推移器设于平台上并与底座连接。

2.根据权利要求1所述的大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备，其特征在于，所述腹板顶紧机构由动力件、压臂(5)、顶紧块(6)、杠杆(7)组成，顶紧块可滑动的设于压臂上并作用于纵梁工件的腹板上表面，压臂通过设置于工装支架上的杠杆可翻转的与动力件铰接。

3.根据权利要求2所述的大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备，其特征在于，多个所述的翼板顶紧机构和腹板顶紧机构的动力件以及推移器和施压器采用气缸、液压缸或电液推杆。

4.根据权利要求1所述的大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备，其特征在于，所述尾部定位块上设有限位手轮(12)。

5.根据权利要求1所述的大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备，其特征在于，所述头部定位块和尾部定位块上均设有与纵梁工件的腹板卡合的长条槽(13)。

6.根据权利要求5所述的大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备，其特征在于，所述工装支架的一侧上所设的部分翼板顶紧机构使用翼板限位块(14)替换，所述翼板顶紧机构上所设的侧部定位块(15)设有与纵梁工件的腹板卡合的所述长条槽。

7.基于权利要求1-5任一项所述的大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备的压弯组对工装方法，其特征在于，包括如下步骤：首先，将纵梁工件的腹板放置于工装支架上，并由腹板垫板调平；接着，在头部定位块、尾部定位块和腹板顶紧机构的配合下将所述腹板固定；然后，将纵梁工件的翼板置于工装支架上并布置于所述腹板的两侧；最后，在成型机构与翼板顶紧机构的配合下将所述翼板跟随腹板压弯并使两者在所述翼板内侧的凹槽处紧配合，完成该纵梁工件的压弯组对工装。

8.基于权利要求6所述的大鹅颈集装箱运输半挂车纵梁压弯组对工装设备的压弯组对工装方法，其特征在于，包括如下步骤：首先，将纵梁工件的腹板放置于工装支架上，并由腹板垫板调平；接着，将纵梁工件的翼板置于工装支架上并布置于所述腹板靠近翼板限位块的一侧；然后，在腹板另一侧的翼板顶紧机构的推动下，将具有直段部的腹板与翼板在所述翼板内侧的凹槽处紧配合；然后，在头部定位块、尾部定位块和腹板顶紧机构的配合下将所述腹板固定；然后，将腹板另一侧的翼板置于工装支架上；最后，在成型机构与翼板顶紧机构的配合下将所述翼板跟随腹板压弯并使两者在所述翼板内侧的凹槽处紧配合，完成该纵梁工件的压弯组对工装。