[发明专利]动态匹配航运资源的方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 202010108029.7 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN111353739A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 陆祥祥;陈张 | 申请(专利权)人: | 上海东普信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06F16/9532;G06F16/9537 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201707 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态 匹配 航运 资源 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种动态匹配航运资源的方法、装置、设备和存储介质,针对现有的货代对走航空运输的货物,通过excel的方式管理航班航线信息,由于存在联程中转、汽运中转的多程运输情况,需要耗费大量人力及时间的问题,本发明建立表明当前航运实时状态信息的航运当前信息库;当接收到物流运输请求时,服务端获得物流运输对应的不同标签,再根据标签预先设定的匹配规则,找到符合规则的航运资源,实现了根据当前航运状态信息,动态精准匹配资源,无需人力查找及规划,既提高了工作人员的工作效率,又减少了人力及时间成本。
技术领域
本发明属于物流运输的设计领域,尤其涉及一种动态匹配航运资源(包括但不限于航空的航线航班信息、航海的海运航班等信息)的方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
货代是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。相当部分的货代人掌握各种运输工具和储存货物的库场,在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
当前货物在航空运输中存在联程中转、汽运中转的多程运输情况,各运程之间的始发时间和到达时间相互独立,不透明,导致货代无法直观的看到航线各运程的预计起飞时间和预计到达时间的信息,无法直观的感受到各航线方案的时效优劣。
另外,当前很多货代的航班信息、航线信息采用excel的方式来管理和汇总,需要消耗大量的人力和时间,且出错率高。
为此,有很多公司也提出通过大数据进行航线、航班在内的航运资源管理。海南太美航空股份有限公司曾提出基于大数据的航线查找方法。所述方法包括:在软件界面的第一区域显示第一对象,所述第一对象包括多个第一子对象,所述每个第一子对象分别用于标识不同的第一运力信息或第二航线方案信息;接收第一机场用户或第二航司用户对所述多个第一子对象的第一选择操作;响应于所述第一选择操作,在第二区域显示第二对象,所述第二对象包括第一运力信息的详细信息或所述第二航线方案信息的详细信息;接收第一机场用户或第二航司用户对所述第二对象的第二选择操作;响应于所述第二选择操作,在所述第二区域显示第三对象,或者,在软件界面中置顶显示第三对象,所述第三对象包括所述第一机场用户针对所述第一运力信息的响应信息输入组件或所述第二航司用户针对所述第二航线方案信息的响应信息输入组件。该方法解决高机场和航司相互之间需求匹配的效率,使得资源得到进一步优化。
同理,如果是空运,物流运输需要进一步与当前航班航线信息如何进行精准匹配,也是本申请人一直想要解决的问题,而现有技术不能做到根据当前航运资源状态动态精准匹配资源,容易造成资源浪费且效率低的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种动态匹配航运资源的方法、装置、设备和存储介质,可根据当前航运资源状态,动态精准匹配资源,为物流运输服务提供便利的解决方案。
为解决上述问题,本发明的技术方案为:
一种动态匹配航运资源的方法,包括:
服务端建立表明当前航运状态信息的航运当前信息库,所述航运当前信息库包括航运航班信息、货代与航班信息的绑定关系信息;
当接收到物流运输请求时,服务端获得所述物流运输包括始发地址、目的地址在内的关键对象信息;
根据所述始发地址在内的关键对象信息找到所述始发地址适配的货代关键对象信息;
根据所述货代、所述始发地址、所述目的地址在内的关键对象信息,按照预先设定的动态匹配算法匹配所述航运当前信息库,获得本次物流运输适配的当前航运资源。
根据本发明一实施例,所述按照预先设定的动态匹配算法匹配所述航运当前信息库进一步包括:
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