[发明专利]用于控制内燃机的惯性运转特性的方法

权利要求书

1.用于控制内燃机（10）的惯性运转特性的方法，在所述内燃机的排气管（70）中布置了三元催化器（71），其特征在于，预测（90）所述内燃机（10）的惯性运转的长度并且随后如此控制所述惯性运转特性，使得所述三元催化器（71）的在惯性运转结束时的氧气加载量（B）处于所述三元催化器（71）的储氧能力的能预先给定的范围内。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述惯性运转开始时的氧气加载量（B）处于所述范围之下（83），则在所述惯性运转中降低所述内燃机（10）的抽吸管压力（50）中的压力。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，如果所述惯性运转开始时的氧气加载量（B）处于所述范围之上（85），则在所述惯性运转中停止具有小于1的λ值的无转矩的燃烧和/或所述内燃机（10）中的无点火的燃料喷射。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的方法，其特征在于，进行所述预测（90），方法是：在所述内燃机惯性运转时根据所述内燃机的、在所述内燃机的惯性运转中出现的转速的平方值的差来求取所述转速。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，将所述平方值的差用作处于所述惯性运转中的内燃机（10）的能量减少的尺度。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，在所述内燃机（10）的惯性运转时产生的转速在其曲轴（30）的能预先给定的位置上在所述曲轴（30）的、带点火的能预先给定的上死点之前借助于能预先规定的惯性运转特性来求取。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法，其特征在于，在预测性地确定所述转速时以测评角度为基础，对于所述测评角度来说仅仅考虑到所述曲轴（30）的传感轮的一致的齿之间的角度值。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，预先给定所述内燃机（10）的、在惯性运转中还有待完成的工作循环的数目。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，进行所述预先给定，方法是：通过所述内燃机（10）的操控参量的、在所述内燃机（10）的惯性运转开始之前所实施的改变来如此改变所述内燃机（10）的在惯性运转中的转速，从而在所述转速的预先给定的时间上的惯性运转特性的基础上并且在所述惯性运转结束之前在所述内燃机（10）的能预先给定的运行点上存在的期望转速的基础上能够反向计算相应较高的或在时间上前置的目标转速，所述目标转速在所述惯性运转结束之前引起所述期望转速。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述内燃机（10）的在惯性运转中的转速走势通过燃烧时的效率的改变来形成。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，通过所述内燃机（10）的操控参量的改变引起所述内燃机（10）的在惯性运转开始之前的燃烧效率的改变，并且进行所述内燃机（10）的最后的燃料计量和/或所述内燃机的由于最后的燃料计量而对燃烧来说重要的运行参量的改变。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的方法，其特征在于，所述内燃机（10）的操控参量的改变通过所计量的燃料量的改变并且/或者通过点火角的改变来进行。

13.计算机程序，所述计算机程序被设立用于实施根据权利要求1至12中任一项所述的方法的每个步骤。

14.机器可读的数据载体，在所述机器可读的数据载体上存储有根据权利要求13所述的计算机程序。

15.电子控制器（40），所述电子控制器被设立用于借助于根据权利要求1至12中任一项所述的方法来控制内燃机（10）的惯性运转特性。