[发明专利]一种安装在船首的冲撞式破冰辅助装置有效

专利信息
申请号: 202010109478.3 申请日: 2020-02-22
公开(公告)号: CN111114705B 公开(公告)日: 2021-10-12
发明(设计)人: 李冬琴;王家奇;董自强 申请(专利权)人: 江苏科技大学
主分类号: B63B35/12 分类号: B63B35/12
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 周丹
地址: 212003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 安装 船首 冲撞 式破冰 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种安装在船首的冲撞式破冰辅助装置,包括开在船体前端的空腔,所述空腔的上方且位于船体的侧壁上固定连接有滑座(1),其特征在于:所述滑座(1)上滑动连接有滑板(2),所述滑板(2)的下侧面固定连接有支撑板(3),且所述支撑板(3)滑动连接在空腔的内部,所述支撑板(3)的下方按直线阵列形式滑动连接有多个锯片(4),多个锯片(4)的上侧均设有可在支撑板内部滑槽(6)滑动的滑块(5),多个锯片(4)的下侧均设有锯齿,且多个锯片(4)的下侧均贯穿空腔的侧壁并延伸至船首外部;

多个所述锯片(4)的前端均转动连接有连杆(7),多个连杆(7)的上端均转动套接在曲轴(8)的侧壁上,所述曲轴(8)通过驱动机构(9)驱动旋转在滑板(2)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种安装在船首的冲撞式破冰辅助装置,其特征在于:所述锯片(4)的上侧固定连接有多个滑块(5),所述滑块(5)滑动连接在滑槽(6)的内部,所述滑槽(6)开在支撑板(3)的下侧面上。

3.根据权利要求1所述的一种安装在船首的冲撞式破冰辅助装置,其特征在于:所述驱动机构(9)包括固定套接在曲轴(8)两端的从动轮(9-1),所述滑板(2)的侧壁上转动连接有辊轴(9-2),所述辊轴(9-2)的两端均固定连接有主动轮(9-3),两个主动轮(9-3)分别与两个从动轮(9-1)啮合连接,所述滑板(2)的侧壁上固定连接有电机(9-4),所述电机(9-4)通过同步带驱动辊轴(9-2)转动。

4.根据权利要求1所述的一种安装在船首的冲撞式破冰辅助装置,其特征在于:所述滑座(1)的两侧均固定连接有导轨(10),两个导轨(10)上分别滑动连接有导向块(11),且两个导向块(11)分别固定连接在滑板(2)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种安装在船首的冲撞式破冰辅助装置,其特征在于:位于所述滑座(1)的上侧面固定连接有用于驱动滑板(2)滑动的多个油缸(12)。

6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的一种安装在船首的冲撞式破冰辅助装置,其特征在于:所述支撑板(3)与多个锯片(4)均向前倾斜,且所述支撑板(3)与多个锯片(4)的斜度与船首前侧面的斜度相等。

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