[发明专利]涡轮增压发动机泄压阀的控制方法有效
| 申请号： | 202010109543.2 | 申请日： | 2020-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN111219244B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 秦龙;刘磊;雷雪;田丰民 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F04D27/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 发动机 泄压阀 控制 方法 | ||
1.一种涡轮增压发动机泄压阀的控制方法，其特征是，当增压器后前实际压力比达到或超过第一压比设定值，泄压阀的开启；所述第一压比设定值是增压器喘振线上，增压器的第一流量对应的增压器进气端与出气端的压力比值进行修正后的第一压力比值；
所述增压器的第一流量是：增压器目标流量及增压器实际流量，基于增压器设定进气大气压，增压器实际进气压力以及增压器设定进气温度，增压器实际进气温度之间的比例系数a进行修正后的流量值；
所述比例系数为：其中，TCompIn为增压器实际进气温度，TCompInStd为增压器设定进气温度；pCompIn为增压器实际进气压力，pCompInStd为增压器设定进气大气压；
增压器的第一流量＝r_CRV_BlendOpen*修正后的目标压缩机流量+(1-r_CRV_BlendOpen)*修正后的实际压缩机流量，其中r_CRV_BlendOpen为标定常数，值大于0小于1；修正后的增压器目标流量＝a*增压器目标流量，修正后的实际压缩机流量＝a*增压器实际流量。
2.如权利要求1所述涡轮增压发动机泄压阀的控制方法，其特征是，所述修正后的第一压力比值是增压器喘振线上对应点的增压器进气端与出气端的压力比值减去设定第一定量。
3.如权利要求1所述涡轮增压发动机泄压阀的控制方法，其特征是，泄压阀开启后，判断增压器后前端压力差，实施最大开启时间。
4.如权利要求1所述涡轮增压发动机泄压阀的控制方法，其特征是，当增压器后前实际压力比小于等于第二压比设定值，泄压阀的关闭；所述第二压比设定值是增压器喘振线上，增压器的第二流量对应的增压器进气端与出气端的压力比值进行修正后的第二压力比值；
其中，增压器的第二流量＝r_CRV_BlendClose*修正后的目标压缩机流量+(1-r_CRV_BlendClose)*修正后的实际压缩机流量，其中r_CRV_BlendClose为标定常数，值大于0小于1；修正后的增压器目标流量＝a*增压器目标流量，修正后的实际压缩机流量＝a*增压器实际流量。
5.如权利要求1所述涡轮增压发动机泄压阀的控制方法，其特征是，泄压阀开启后，当目标增压压力等于或超过增压器出口压力限值时，泄压阀关闭。
6.如权利要求1所述涡轮增压发动机泄压阀的控制方法，其特征是，泄压阀开启后，实施最大开启时间过程中，出现泄压阀关闭指令，泄压阀关闭。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司，未经东风汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010109543.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种液晶显示屏驱动电路
- 下一篇：双电源自动转换开关装置及其控制方法
