[发明专利]一种混合动力系统高压上电系统、方法及车辆

权利要求书

1.一种混合动力系统高压上电系统，其特征在于，包括电池装置（1）、主正接触器（2）、主负接触器（3）、电机装置（4）和发动机（5）；

所述电池装置（1）包括动力电池（11）和电池主控单元（12），所述动力电池（11）用于提供高压电，所述电池主控单元（12）用于控制所述主正接触器（2）和所述主负接触器（3）的断开和闭合以及实时检测电路中的电压值；

所述主正接触器（2）连接所述动力电池（11）的正极；

所述主负接触器（3）连接所述动力电池（11）的负极；

所述电机装置（4）包括电机控制器（41）和驱动电机（42），所述电机控制器（41）连接在所述主正接触器（2）和所述主负接触器（3）之间，所述电机控制器（41）用于控制所述驱动电机（42）工作以及控制电路中电压上升的速度；

所述发动机（5）与所述驱动电机（42）通过混合变速箱（6）连接，用于带动所述驱动电机（42）转动。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力系统高压上电系统，其特征在于，所述发动机（5）与所述驱动电机（42）通过混合变速箱（6）中的离合器（61）机械连接。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力系统高压上电系统，其特征在于，还包括发动机启动机（7），所述发动机启动机（7）与所述发动机（5）连接，用于启动所述发动机（5）。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力系统高压上电系统，其特征在于，所述发动机启动机（7）为启动电机，所述启动电机与所述发动机（5）通过皮带轮传动连接。

5.一种混合动力系统高压上电方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

电池主控单元控制闭合主负接触器；

启动发动机启动机，并带动发动机转动，使发动机完成喷油启动；

将混合变速箱挂空档，同时控制离合器结合，让发动机带动驱动电机进行旋转，以使驱动电机通过切割内部电磁场产生高压电动势；

根据所述驱动电机转动产生的高压电动势，电机控制器通过逆变电路控制电压上升；电池主控单元实时检测电路中的电压值，并判断所述电压值是否达到预设阈值，若是，则控制主正接触器闭合；

当所述主正接触器闭合，所述电机控制器控制所述驱动电机停止工作，同时所述发动机停机，以及混动变速箱控制离合器脱开，高压上电工作完成。

6.根据权利要求5所述的一种混合动力系统高压上电方法，其特征在于，所述电机控制器通过逆变电路控制电压上升包括：

所述电机控制器按照预设电压上升斜率控制电压上升。

7.根据权利要求5所述的一种混合动力系统高压上电方法，其特征在于，所述当所述主正接触器闭合，所述电机控制器控制所述驱动电机停止工作，同时所述发动机停机，混动变速箱控制离合器脱开，高压上电工作完成之后还包括：

响应用户的操作，挂挡控制车辆运行。

8.一种车辆，所述车辆为混合动力车辆，其特征在于，所述车辆设置权利要求1-4任一项所述的一种混合动力系统高压上电系统。