[发明专利]汽车空调管路的连接器有效
申请号: | 202010116150.4 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN111271532B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王奔剑 | 申请(专利权)人: | 常州市盛士达汽车空调有限公司 |
主分类号: | F16L21/08 | 分类号: | F16L21/08;F16J15/08;B60H1/00 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 肖兴江 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 管路 连接器 | ||
1.汽车空调管路的连接器,包括第一管接头(10)、第二管接头(20)、金属密封部件(30),其特征在于,第一管接头(10)包括第一本体(11)、第一环状刺 入部件(12),第一本体(11)上设有贯穿该第一本体(11)的第一通孔(13),第一环状刺 入部件(12)的一端与第一本体(11)固定,第一环状刺 入部件(12)环绕在第一通孔(13)的孔口周围;第二管接头(20)包括第二本体(21)、第二环状刺 入部件(22),第二本体(21)上设有贯穿该第二本体(21)的第二通孔(23),第二环状刺 入部件(22)的一端与第二本体(21)固定,第二环状刺 入部件(22)环绕在第二通孔(23)的孔口周围;
金属密封部件(30)位于第一环状刺 入部件(12)和第二环状刺 入部件(22)之间,对第一本体(11)和/或第二本体(21)施加压力,使第一环状刺 入部件(12)刺 入金属密封部件(30)的一端以在第一本体(11)与金属密封部件(30)之间形成第一密封部,第二环状刺 入部件(22)刺 入金属密封部件(30)的另一端以在第二本体(21)与金属密封部件(30)之间形成第二密封部;
在形成第一密封部和第二密封部后将第一本体(11)与第二本体(21)固定;还包括预定位部件(40),在对第一本体(11)和/或第二本体(21)施加压力之前,金属密封部件(30)通过预定位部件(40)预定位于第一环状刺 入部件(12)另一端的轴向端面上或者第二环状刺入部件(22)另一端的轴向端面上;
所述预定位部件(40)包括:
套管(41),套管 41 套在金属密封部件(30)和第一环状刺 入部件(12)或第二环状刺入部件(22)上;
设置于套管(41)内壁上的限位部A(42),该限位部A(42)与金属密封部件(30)的轴向端面配合;
还包括定位隔离部件(50),该定位隔离部件(50)包括:套筒(51),套筒(51)套在预定位部件(40)上以限制预定位部件(40)转动;隔离垫(52),隔离垫(52)与套筒(51)连接,隔离垫(52)夹在第一本体(11)和第二本体(21)之间。
2.根据权利要求 1 所述的汽车空调管路的连接器,其特征在于,套管(41)的周面上设有沿该套管(41)轴向延伸的开口(43)。
3.根据权利要求 1 所述的汽车空调管路的连接器,其特征在于,隔离部件(50)还包括限位部B(53),限位部B(53)的一端固定在套筒(51)的内壁上。
4.根据权利要求 1 至 3 任意一项所述的汽车空调管路的连接器,其特征在于,第一环状刺 入部件包括:
安装座(12a),安装座(12a)的一端与第一本体(11)固定,安装座(12a)环绕在第一通孔(13)的孔口周围;
第一环形凸起(12b),第一环形凸起(12b)的一端安装座(12a)的另一端成型于一体,第一环形凸起(12b)的另一端为刺 入到金属密封部件(30)内部的自由端。
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