[发明专利]快速装配式高速公路多级缓冲护栏

权利要求书

1.一种快速装配式高速公路多级缓冲护栏，其中，包括：

移动单元，其包括并行于高速公路路基外侧的双向轨道，所述双向轨道分别为滑轨和定位轨，所述定位轨包括多个间隔组成的固定轨；所述固定轨上设置定位插孔；

多级护栏主体单元，其以可滑动的方式设置在所述滑轨内，所述多级护栏主体单元包括多个子护栏，所述子护栏包括中间护板、缓冲护板和支撑单元，所述缓冲护板包括外护板、推送机构以及气囊；所述外护板设置在所述中间护板的前后端，所述气囊设置在前端所述外护板与所述中间护板之间，所述推送机构对称连接在前端所述外护板与所述中间护板的边角处；前端所述外护板和所述中间护板之间设置环绕前端所述外护板和中间护板的折叠层；后端所述外护板以可上下移动的方式连接在所述中间护板的后侧；所述支撑单元包括滑轮组和支撑杆，所述支撑杆以可转动的方式设置在所述中间护板的下方，所述滑轮组设置在所述支撑杆的底端，并与所述滑轨适配；

智能控制单元，其包括控制器，和分别连接到所述控制器的应力监测模块和撞击护栏轨迹预测模块；所述应力监测模块用于监测前端所述外护板以及推送机构在车辆撞击时受到的应力值信息，并传输至所述撞击护栏轨迹预测模块，所述撞击护栏轨迹预测模块根据接收到的应力值信息，分析预测撞击车辆在撞击到前端所述外护板之后，车辆的运动轨迹并传输至控制器，所述控制器根据所述车辆撞击后的运动轨迹，控制所述推送机构伸缩、气囊的充放、后端所述外护板的上下移动以及所述滑轮组的滑动。

2.如权利要求1所述的快速装配式高速公路多级缓冲护栏，其中，所述支撑杆包括多个支杆，分别为第一支杆和可伸缩的第二支杆，所述第一支杆固定在所述滑轮组的顶端，所述可伸缩的第二支杆以可转动的方式设置在所述第一支杆的顶端，所述第一支杆的顶端设置第一凹槽，所述第一凹槽内设置可上下伸缩的卡柱，所述卡柱的伸缩受控于所述控制器，所述可伸缩的第二支杆的底端设置与所述第一凹槽相对的，并与所述卡柱适配的第二凹槽，当所述子护栏在所述滑轨内移动时，所述控制器控制所述卡柱上升置于第二凹槽内；当所述子护栏移动到固定位置时，所述控制器控制所述卡柱下降，从而使所述可伸缩的第二支杆相对所述第一支杆转动，至所述可伸缩第二支杆垂直所述第一支杆，并平行于路面。

3.如权利要求1所述的快速装配式高速公路多级缓冲护栏，其中，腔室，其位于相邻的定位后的所述子护栏之间，设置于所述滑轨内，所述腔室内设置以可前后移动的方式连接的封板，所述封板的移动受控于所述控制器。

4.如权利要求1所述的快速装配式高速公路多级缓冲护栏，其中，还包括倒U型卡板，其从上至下套设在相邻的所述中间护板上，所述倒U型卡板上对称设置第一固定孔，所述中间护板的两侧分别设置与所述第一固定孔适配的第二固定孔，所述倒U型卡板的底端设置弯折部，所述弯折部与地面贴合，并固定在所述地面上。

5.如权利要求1所述的快速装配式高速公路多级缓冲护栏，其中，后端所述外护板可上下移动设置的具体方式为：所述中间护板的后端对称设置导轨，后端所述外护板的前端设置有与所述导轨适配的滑板，所述滑板之间设置位于后端所述外护板上、并贴合所述中间护板的橡胶层。

6.如权利要求1所述的快速装配式高速公路多级缓冲护栏，其中，所述中间护板与所述固定轨的连接方式为：所述中间护板的底端靠近中部的位置设置可伸缩的立柱，所述立柱与所述定位插孔适配，所述固定轨对应所述立柱的位置设置在所述中间护板的前侧，所述立柱的伸缩受控于所述控制器。

7.如权利要求1所述的快速装配式高速公路多级缓冲护栏，其中，所述智能控制单元还包括撞击报警模块，所述撞击报警模块连接到高速公路车祸处理平台，所述撞击报警模块用于在所述车辆撞击所述多级护栏主体单元时，根据撞击的力度预测撞击造成伤亡的程度以及所述多级护栏主体单元损坏的程度，并传输至所述高速公路车祸处理平台。