[发明专利]用于机动车通信的通信系统和通信方法在审

专利信息
申请号: 202010120032.0 申请日: 2020-02-26
公开(公告)号: CN111619477A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 斯特凡·格里泽-施米茨 申请(专利权)人: 采埃孚主动安全股份有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王小东;黄纶伟
地址: 德国科*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 通信 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于机动车(10)的通信系统(14),其包括:

-多个装置(26、28);

-传输通道(32),其将所述多个装置(26、28)相互连接;

-与所述传输通道(32)耦合的信号源(30),其中每个装置(26、28)包括:

-控制单元(36),其用于评估所述传输通道(32)的信号,和

-至少两个耦合单元(38、40),其用于使相应的装置(26、28)与所述传输通道(32)连接,以及用于使相应的装置(26、28)与所述传输通道(32)断开,装置(26、28)的控制单元(36)设置成,在特定的时间点使得所述耦合单元(38、40)将不多于一个装置(26、28)与所述传输通道(32)连接,以及将另一个装置(26、28)与所述传输通道(32)断开。

2.根据权利要求1所述的通信系统(14),其中每个装置(26、28)还包括于相应的控制单元(36)耦合的监控单元(42),监控单元(42)设置成用于识别相应装置(26、28)的故障状态并向相应装置(26、28)的控制单元(36)发送信号,其中装置(26、28)的控制单元(36)设置成用于在特定的时间点使设备(26、28)的各个耦合单元(38、40)识别出故障状态,以使得相应的设备(26、28)与所述传输通道(32)断开。

3.根据权利要求1或2所述的通信系统(14),其中所述装置(26、28)之一所包括的控制单元(36)和/或监控单元(42)分别设置成,相应的装置(26、28)的耦合单元(38、40)使相应的装置(26、28)与所述传输通道(32)连接,以及用于使相应的装置(26、28)与所述传输通道(32)断开。

4.根据前述权利要求中任一项所述的通信系统(14),其中多个装置(26、28)通过所述传输通道(36)相互并联连接。

5.根据前述权利要求中任一项所述的通信系统(14),其中信号源(30)包括能够切换的电流源,其通过至少一个装置(26、28)经由所述传输通道(32)供应能量。

6.根据前述权利要求中任一项所述的通信系统(14),其中所述多个装置(26、28)设置成,其通过所述多个装置(26、28)之间的通信来检测不多于一个装置(26、28)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的通信系统(14),其中每个装置(26、28)的所述至少两个耦合单元(38、40)包括高侧-耦合单元(38)和低侧-耦合单元(40)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的通信系统(14),其中每个装置(26、28)还包括信号处理单元(44),所述信号处理单元设置成(44)用于接收传输通道(32)的信号并以限定的格式提供给对相应的装置(26、28)的所述控制单元(36)。

9.一种用于在机动车(10)中的多个装置(26、28)之间通信的方法,其中在机动车(10)内布置所述多个装置(26、28)并且通过传输通道(32)使得所述多个装置(26、28)互相连接,其中所述传输通道(32)与信号源(30)耦合,并且其中所述方法包括:

-步骤S10,其中通过所述装置(26、28)的控制单元(36)促使所述装置(26、28)中的一个通过相应的装置(26、28)的至少两个耦合单元(38、40)在特定的时间点与所述传输通道(32)连接;

-步骤S12,其中通过所述装置(26、28)的所述控制单元(36)促使另一个装置(26、28)通过另一个装置(26、28)的相应的至少两个耦合单元(38、40)在特定的时间点与所述传输通道(32)断开;和

-步骤S14,其中借助所述装置(26、28)的控制单元(36)评估所述传输通道(32)的信号,所述装置(26、28)在特定时间点与所述传输通道(32)连接。

10.一种机动车(10),其包括根据权利要求1至8中任一项所述的通信系统(14)。

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