[发明专利]车辆的侧部车身结构有效
申请号: | 202010120775.8 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN111791957B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 西村佳和;中村岳司;清下大介 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/04;B62D25/02 |
代理公司: | 北京市安伦律师事务所 11339 | 代理人: | 杨永波;李晓双 |
地址: | 日本广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车身 结构 | ||
1.一种车辆的侧部车身结构,其具有:
由后车轮罩外件和后车轮罩内件构成的后车轮罩、从所述后车轮罩外件的前端部向车身前方延伸的侧梁、从所述后车轮罩外件的车身前后方向的中间部分沿后门用开口缘部向车身上下方向延伸的立柱;
在所述车辆的侧部车身结构中,
所述后车轮罩外件具有向车宽方向外侧伸展的外伸展部、从所述外伸展部的车宽方向内侧端部向上方延伸的外边缘部,
设置与所述外伸展部和外边缘部共同形成截面形状大致为三角形的闭口截面的加强构件;
其中所述加强构件连接所述侧梁的后端部和所述立柱的外立柱构件的下端部,并与所述侧梁所形成的闭口截面、沿前门用开口缘部向车身上下方向延伸的前立柱所形成的闭口截面、上边梁所形成的闭口截面、沿所述后门用开口缘部向车身上下方向延伸的立柱所形成的闭口截面共同构成与所述后门用开口缘部相连且与车宽方向大致正交的侧部环状结构体的一部分。
2.根据权利要求1所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:
所述后车轮罩内件具有向车宽方向内侧伸展的内伸展部和从所述内伸展部的车宽方向内侧端部向上方延伸且与所述外边缘部在面接触状态下接合的内边缘部,
所述加强构件具有使所述闭口截面的内外相通的开口部。
3.根据权利要求2所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:
所述外边缘部和内边缘部的接合部与所述开口部相对应地配设。
4.根据权利要求2所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:
所述加强构件具有数个所述开口部,并且在所述数个开口部中,在相邻的开口部之间形成高刚性部。
5.根据权利要求3所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:
所述加强构件具有数个所述开口部,并且在所述数个开口部中,在相邻的开口部之间形成高刚性部。
6.根据权利要求4所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:
所述高刚性部是与所述外伸展部大致正交的加强筋部。
7.根据权利要求5所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:
所述高刚性部是与所述外伸展部大致正交的加强筋部。
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