[发明专利]一种挖掘机发动机启动保护控制系统及挖掘机

说明书

本发明公开了一种挖掘机发动机启动保护控制系统及挖掘机，挖掘机发动机启动保护控制系统包括启动主电路和启动保护电路；所述启动保护电路连接在启动主电路中，通过启动主电路来实现对启动马达的运转，运转后的启动马达拖动发动机运转，通过启动保护电路来避免启动马达二次吸合，同时避免挖掘机“抬杆启动”。

技术领域

本发明涉及一种新型液压挖掘机发动机启动保护控制系统，属于液压挖掘机发动机控制技术领域。

背景技术

目前，发动机的启动主要靠启动马达驱动齿圈拖动发动机的飞轮外齿圈，使发动机飞轮达到最小启动转速，而后启动马达齿圈与发动机飞轮外齿圈脱离，同时发动机ECM控制喷油器电磁阀，活塞往复运动将气缸内混合气压缩燃烧使发动机启动。如果启动马达驱动齿圈在发动机转速达到特定转速后不能脱离飞轮外齿圈或在发动机正常工作状态，由于操作不当，旋转钥匙开关到启动位置，使马达驱动齿圈与飞轮外齿圈重新接触啮合，启动马达将损坏，后不能正常工作；因此如何开发更安全的启动控制系统成为行业相继研发的重点。

传统的启动电路由启动控制电路及启动主电路组成。启动控制电路由蓄电池、保险丝、钥匙开关、启动继电器组成；启动主电路由蓄电池、吸拉线圈、启动马达组成，但是主要有以下的缺点：1、发动机启动后，由于操作不当，易出现二次启动，损坏启动马达或发动机飞轮；2、启动时易出现“抬杆”操作，造成安全隐患。

发明内容

针对上述存在的技术问题问题，本发明提出了一种新型的发动机启动保护控制系统，通过在启动控制电路中增加安全手柄、安全手柄启动继电器、起动机保护继电器等元器件，有效降低了起动机“二次启动”和“台杆启动”，提高了系统的安全保护措施，。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种挖掘机发动机启动保护控制系统，包括启动主电路和启动保护电路；所述启动保护电路连接在启动主电路中，通过启动主电路来实现对启动马达的运转，运转后的启动马达拖动发动机运转，通过启动保护电路来避免启动马达二次吸合，同时避免挖掘机“抬杆启动”。

进一步，所述启动主电路包括蓄电池、电源总开关、马达线圈和启动马达；其中，所述马达线圈包括吸拉线圈和保持线圈；启动主电路接通时，吸拉线圈和保持线圈同时工作，将启动马达驱动杠杆推出，吸拉线圈电流通过启动马达主触点使启动马达低速转动并将启动马达驱动齿圈推出与发动机飞轮外齿圈啮合，直到接通启动马达主回路，吸拉线圈被短路，大电流经过启动马达主触点，启动马达高速旋转并启动发动机。

进一步，在所述启动主电路中还串接有断路器。

进一步，所述启动保护电路包括蓄电池、电源总开关、钥匙开关、安全手柄、安全手柄启动继电器、起动机继电器Ⅰ、起动机继电器Ⅱ、起动机保护继电器、发电机；其中，起动机继电器Ⅰ、起动机继电器Ⅱ的开关串接在启动主电路中，用以导通和关断启动主电路；通过安全手柄控制安全手柄启动继电器的控制回路和起动机继电器Ⅱ控制回路；通过发动机飞轮静止或运行状态控制着起动机继电器Ⅰ控制回路；通过发电机的运行状态控制着起动机继电器Ⅱ控制回路；通过钥匙开关信号和总开关控制电源控制回路。

进一步，所述起动机继电器Ⅰ的吸合线圈和缠绕在铁芯线圈经过整流二极管形成闭合回路；发动机飞轮旋转，穿过闭合线圈的磁通量发生变化，闭合回路生成电流，通过整流二极管，形成单向电流，控制着起动机继电器开关的吸合。

进一步，所述发电机的P端子接通起动机保护继电器的P端子，并接地，当发动机启动后，发电机工作，发电机的P端子输出电压信号到起动机保护继电器，阻断起动机保护继电器的S端子不能接地，使启动控制电路断开，启动马达不工作。

进一步，所述钥匙开关的R接线柱接安全手柄后接安全手柄启动继电器的吸合线圈后接地；所述钥匙开关的ON接线柱接通安全手柄启动继电器的开关接线柱后接起动机继电器Ⅱ的线圈后接起动机保护继电器的S端子并接地。