[发明专利]一种轻量化汽车轮辋结构及制造方法

权利要求书

1.一种轻量化汽车轮辋结构，包括内侧轮缘（1），其特征在于，所述内侧轮缘（1）的一侧固定设有内侧胎圈座（2），所述内侧胎圈座（2）的一侧固定设有深槽（4），所述深槽（4）的内端槽顶与内侧胎圈座（2）的连接处固定设有向外突起的第一凸峰（3），所述深槽（4）的一侧固定设有安装轮辐平台（5），所述深槽（4）的外端槽顶与安装轮辐平台（5）的连接处固定设有向外突起的第二凸峰（8），所述装轮辐平台（5）的一侧固定设有外侧胎圈座（6），所述外侧胎圈座（6）的一侧固定设有外侧轮缘（7），所述深槽（4）的底部固定设有旋压减薄区（9）。

2.一种用于权利要求1所述的轻量化汽车轮辋结构的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、选取以质量％计含有C：0.10％～0.35％、Si：0.50％～2.50％、Mn：2.00％～3.50％、P：0.001％～0.100％、S：0.0001％～0.0200％和N：0.0005％～0.0100％，剩余部分为Fe和不可避免的杂质的钢坯；

S2、将其加热至1100℃～1300℃，在精轧出侧温度为800℃～1000℃对钢坯进行热轧；

S3、再以平均卷取温度为200℃～500℃对钢坯进行卷取，制成热轧钢板；

S4、对热轧钢板进行酸洗处理；

S5、将酸洗后的热轧钢板以小于30％的压下率冷轧而制成冷轧钢板；

S6、将热轧钢板以740℃～840℃的温度保持10秒～900秒后，以5℃/秒～30℃/秒的平均冷却速度冷却至150℃～350℃的冷却停止温度；S7、将热轧钢板再加热至大于350℃且550℃以下的温度，在该加热温度下保持10秒以上；

S8、对热轧钢板或冷轧钢板进行镀锌处理，制成高强度钢卷；

S9、将卷曲的高强度钢板落料成等厚的条形坯料，根据要求的尺寸进行剪切成单条等厚的条形坯料；

S10、通过三辊卷圆机将单条等厚的条形坯料卷圆成等厚环形坯料；

S11、通过冲床将卷圆后的条形坯料的两端进行压平；

S12、通过闪光对焊机将单条等厚的条形坯料的两端进行焊合，形成闭合的环形坯料；

S13、通过轮辋刮渣机对焊合后的焊渣进行清理；

S14、通过旋压机对环形坯料的旋压减薄区（9）进行旋压减薄，得到不等厚的环形坯料；

S15、通过扩口机对焊合后的环形坯料进行扩口；

S16、将环形坯料放置到模具上，通过轮辋专用滚形机将焊合后的环形坯料滚压成型；

S17、将滚压成型后的环形坯料放置到扩张模具上，在液压机的作用下将滚压后的环形坯料扩张至所需要的尺寸，完成轮辋的成型。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车轮辋结构的制造方法，其特征在于：所述S16步骤中的滚形分三道次滚形，一滚主要为将深槽成形完成，二滚将胎圈座成形完成，三滚将轮缘成形完成。

4.根据权利要求1所述的一种耐候型高硬度不锈钢光亮带，其特征在于：所述S15步骤中的扩口为不对称扩口，将经旋压减薄为不等厚的环形坯料两端扩口为对称锥口，所述锥口的角度为35度。