[发明专利]一种伸缩式汽车衡

说明书

本发明提供一种伸缩式汽车衡，包括机箱，机箱底部固定社会自由地埋固定杆，机箱内部滑动设置于升降台，升降台的顶部设置有相互配合的称重传感器和承重板，称重传感器与控制器相连；同时在机箱内还转动设置有调节丝杠，调节丝杠与控制电机相连，调节丝杠的两端分别丝扣连接有左支撑调节块和右支撑调节块，同时在升降台的底部还设置有分别与左支撑调节块和右支撑调节块适配的左顶撑块和右顶撑块，所述左顶撑快与左支撑调节块，右顶撑块与右支撑调价块之间均倾斜设置有止推面；本发明通过左支撑调节块和右支撑调节块的同步顶撑升降台，实现汽车衡高度的同步调节，满足不同使用场合对汽车衡高度的不同要求，扩大汽车衡的使用范围。

技术领域

本发明涉及车辆称重技术领域，具体涉及一种伸缩式汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，但是现有汽车衡在使用过程中，汽车在上磅的过程中冲击力较大，现有技术中的汽车衡一般不能承受，使用过程中会产生一定的偏移，影响地磅使用的安全性；同时不同的使用场合对汽车衡的安装高度要求不同，而现有技术中的汽车衡高度一定，且不可调节，因此不能满足不同的使用需求，地磅一旦安装无法轻易转运或转换使用场地。

发明内容

针对现有技术中存在的汽车衡高度不可调节，不能满足多样化使用的需求，本发明公开了一种伸缩式汽车衡，本发明所述的车衡能够根据需要随意调节汽车衡的高度，同时其还能够在左右两侧实现同步提升或。

本发明通过以下技术方案实现上述目的：

一种伸缩式汽车衡，包括机箱，所述机箱底部设置有多个用于固定机箱的地埋固定杆，所述机箱内滑动设置有升降台，升降台顶部设置有设备室，设备室内固定设置有称重传感器，所述设备室顶部被承重板覆盖，承重板底面与称重传感器直接接触；所述机箱内还设置相互连接的控制器和控制电机，机箱底部转动设置有调节丝杠，调节丝杠的两端通过旋向相反的螺纹分别丝扣连接有左支撑调节块和右支撑调节块，所述升降台底面的两侧分别设置有与左支撑调节块和右支撑调节块适配的左顶撑块和右顶撑块，所述左顶撑块与左调节块之间、右顶撑块与右调节块之间均倾斜设置有止推面，所述称重传感器与控制器相连。

优选的，升降台与机箱之间设置有相互配合的红外线测距器，所述红外线测距器与控制器相连。

优选的，控制器包括包括PLC控制器、液晶显示屏和称重仪表，所述PLC控制器和称重仪表分别与液晶显示屏通信连接，所述称重传感器与称重仪表相连。

优选的，机箱的两端与左支撑调节块和右支撑调节块之间均设置有行程开关，所述行程开关分别与控制器相连。

优选的，设备室中部对称设置有两个第一限位支撑板，所述承重板底面对称设置有两个与第一限位支撑板适配的第二限位板，所述两第二限位板位于第一支撑板之间，且与对应的第一限位支撑板抵靠。

优选的，机箱底部均匀分布有多个抓地钉。

优选的，止推面与水平面之间的夹角α为45°-60°。

优选的，机箱底部设置有与升降台适配的支撑桩。

优选的，机箱、升降台和承重板上均设置有吊装支耳。

与现有技术相比包括机箱，机箱底部固定社会自由地埋固定杆，机箱内部滑动设置于升降台，升降台的顶部设置有相互配合的称重传感器和承重板，称重传感器与控制器相连；同时在机箱内还转动设置有调节丝杠，调节丝杠与控制电机相连，调节丝杠的两端分别丝扣连接有左支撑调节块和右支撑调节块，同时在升降台的底部还设置有分别与左支撑调节块和右支撑调节块适配的左顶撑块和右顶撑块，所述左顶撑快与左支撑调节块，右顶撑块与右支撑调价块之间均倾斜设置有止推面，本发明具有以下有益效果：