[发明专利]一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装

权利要求书

1.一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，被测地铁地铁屏蔽门门机系统包括移动轨道(11)、驱动电机(12)、门体吊挂件、传动部件和门控器，所述的门控器通过驱动电机(12)以及传动部件连接门体吊挂件，所述的门体吊挂件包括第一吊挂件(13)和第二吊挂件(14)，并且分别安装在移动轨道(11)的两端，在驱动电机(12)的带动下第一吊挂件(13)和第二吊挂件(14)沿着移动轨道(11)向轨道中央相向滑动或者向轨道两端相背滑动，其特征在于，所述的测试工装包括工装支架(21)和两个配重块(22)，所述的工装支架(21)包括水平固定杆(211)和多根竖直支撑杆(212)，所述的水平固定杆(211)横跨安装在多根竖直支撑杆(212)上，所述的移动轨道(11)安装在水平固定杆(211)上，所述两个配重块(22)分别连接第一吊挂件(13)和第二吊挂件(14)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，每个配重块(22)包括主体件(221)、缓冲件(222)和若干配重件(223)，所述的主体件(221)连接第一吊挂件(13)或第二吊挂件(14)，所述的配重件(223)可拆卸式对称安装在主体件(221)的两侧，所述的缓冲件(222)安装在配重块(22)的一侧，两个配重块(22)上具有缓冲件(222)的一侧方向相对。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，所述的主体件(221)和配重件(223)通过螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，所述的缓冲件(222)为缓冲杆(222a)，该缓冲杆(222a)的一端为螺纹端，所述的主体件(221)一侧设有螺纹孔，所述的螺纹端旋入螺纹孔中，两个配重块(22)上的螺纹孔对应位置上下互相交错，使得两个配重块(22)上的缓冲杆(222a)互相交错；当被测地铁地铁屏蔽门门机系统的第一吊挂件(13)、第二吊挂件(14)向轨道中央相向滑动后，互相交错的两根缓冲杆(222a)的悬空端分别抵住另一配重块(22)上的一侧端。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，所述水平固定杆(211)包括第一连接部(211a)和第二连接部(211b)，所述的第一连接部(211a)垂直连接第二连接部(211b)，使得水平固定杆(211)的横截面为L型，所述的第一连接部(211a)为两端开口的管状结构，被测地铁地铁屏蔽门门机系统的线缆设置在管状结构内。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，每个配重块(22)的重量和地铁地铁屏蔽门的实际重量相等。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，所述的工装支架(21)还包括水平保护杆(213)，所述的水平保护杆(213)横跨安装在多根竖直支撑杆(212)上，并且位于配重块(22)的下端位置，所述的水平保护杆(213)的截面为凹型，其凹陷部位的宽度大于配重块(22)的宽度。

8.根据权利要求7所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，所述的竖直支撑杆(212)上设有竖直方向的滑槽(212a)，所述的水平保护杆(213)通过螺栓连接滑槽(212a)，使得水平保护杆(213)能够沿着滑槽(212a)上下调节高度。

9.根据权利要求1所述的一种用于地铁屏蔽门门机系统的测试工装，其特征在于，至少包括两根竖直支撑杆(212)。