[发明专利]车辆蓄电池集中充电维护系统及充电维护方法

说明书

本发明公开了一种车辆蓄电池集中充电维护系统及充电维护方法，该系统包括充电维护控制系统和移动管理终端，充电维护控制系统包括上位机维护系统和多个充电维护台架，每一充电维护台架上设置有多个充电维护位，每一充电维护位上对应设置有充电维护单元，每一充电维护台架上还设置有充电管理单元，通过该系统，可以将多个蓄电池放置在充电维护台架的充电维护位上同时进行充电维护，实现了蓄电池批量充电维护、电池接入识别、电池失效状态判断和电池故障活化处理，且在这整个过程无需人工记录数据，而是通过移动管理终端与充电维护控制系统的信息交互以及充电维护控制系统的维护控制实现，提升了蓄电池充电维护的效率和质量。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，更具体地说，涉及一种车辆蓄电池集中充电维护系统及充电维护方法。

背景技术

车场蓄电池数量众多，且由于车辆型号规格不同其配套蓄电池额定容量及额定电压等级也不相同，为保证车辆蓄电池的可靠工作及使用寿命，需要定期对其进行充电维护，但现在的充电维护通常采用开关电源作为充电维护设备，并且通常是以手工记录的方式进行的，进行一次充电维护需要耗费大量的时间和人力，同时人工记录数据也很难跟踪兼顾到每一个电池的状态变化等信息，因此，现有的蓄电池充电维护方法不仅耗时费力，也无法得到有效的充电维护数据，降低了充电维护的效率和质量。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种车辆蓄电池集中充电维护系统及充电维护方法。

为实现上述目的，本发明所采用的具体技术方案如下：

一种车辆蓄电池集中充电维护系统，包括充电维护控制系统以及可与所述充电维护控制系统进行通信的移动管理终端，所述充电维护控制系统包括上位机维护系统以及多个充电维护台架，每一充电维护台架上设置有多个用于放置蓄电池的充电维护位，每一充电维护位上对应设置有充电维护单元，每一充电维护台架上还设置有充电管理单元，所述充电管理单元用于根据上位机维护系统的维护指令控制相应充电维护单元对待维护蓄电池进行充电维护，所述移动管理终端用于获取所述充电维护位上的待维护蓄电池的第一标识信息以及该充电维护位的第二标识信息，并将所述第一标识信息和所述第二标识信息发送给所述充电维护控制系统进行匹配，所述充电维护控制系统用于根据匹配结果采取相应的充电维护控制策略对该待维护蓄电池进行充电维护。

进一步地，所述充电管理单元包括第一控制器、第一以太网通信模块、第一CAN总线模块、第一辅助电源模块、第一天线模块、用于实现人机交互的第一人机交互模块、以及用于存储数据的第一数据存储模块，所述以太网通信模块用于与所述上位机维护系统进行通信，所述第一CAN总线模块用于实现与对应充电维护单元的通信，所述第一辅助电源模块用于为所述充电管理单元提供电源，所述第一天线模块用于与所述移动管理终端进行通信。

进一步地，所述充电维护单元包括第二控制器、第二CAN总线模块、第二辅助电源模块、第二天线模块、电池参数测量模块以及用于实现人机交互的第二人机交互模块，所述第二CAN总线模块用于实现与对应充电管理单元的通信，所述第二辅助电源模块用于为所述充电维护单元提供电源，所述第二天线模块用于与所述移动管理终端进行通信，所述电池参数测量模块用于测量待维护蓄电池的电池参数。

进一步地，所述电池参数测量模块包括交流内阻测量模块、电压电流测量模块以及电池温度测量模块中的至少一种，所述内阻测量模块用于对待维护蓄电池的内阻进行测量，所述电压电流测量模块用于测量所述待维护蓄电池的电流和电压，所述电池温度测量模块用于测量所述待维护蓄电池的温度。

进一步地，所述移动管理终端包括第三控制器、第三天线模块、第三以太网通信模块、第三辅助电源模块、信息获取模块、用于实现人机交互的第三人机交互模块、用于进行信息显示的显示模块以及用于存储数据的第三数据存储模块，所述第三天线模块用于与所述充电维护单元和所述充电管理单元中的至少一个进行通信，所述第三以太网通信模块用于与所述上位机维护系统进行通信，所述信息获取模块用于获取待维护蓄电池的第一标识信息。