[发明专利]一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统在审
申请号: | 202010125687.7 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111277668A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 张博理 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/42;H04W4/48;G06F16/18;G06F16/215;G06F16/2458;G06F16/248;G07C5/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 itcs 车载 日志 智能 分析 系统 | ||
1.一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,包括车载数据采集和传输单元、地面数据智能维护中心和智能分析维护终端,所述的地面数据智能维护中心分别与车载数据采集和传输单元、及智能分析维护终端连接,所述的车载数据采集和传输单元与车载OBC连接;
所述的车载数据采集和传输单元从ITCS的车载OBC获取记录数据,并传送给地面数据智能维护中心;所述的地面数据智能维护中心对接收到的记录数据校验其正确性和完整性,分类清洗、剔除重复和无用的数据,补充缺失字段,分类整理数据,统一各个数据的结构和时间,然后存储进地面数据库;所述的智能分析维护终端从地面数据库获取数据并进行分析计算,并以界面方式显示统计结果。
2.根据权利要求1所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的车载数据采集和传输单元通过网口和串口与车载OBC连接;
其中通过网口下载的数据在列车到站后才能传送到地面数据智能维护中心中,作为查找历史故障和展示历史回放的依据,为历史数据;通过串口下载的数据可以实时传输到地面数据智能维护中心中,用户可查看列车的实时状态,为实时数据。
3.根据权利要求2所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的车载数据采集和传输单元采集数据包括ITCS运行日志信息,GSM-R通信单元信息、和HOTC信息。
4.根据权利要求2所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的车载数据采集和传输单元设有存储器,防止无线中断后的数据丢失,并且支持数据筛选、加密、断点续传、传输校验、压缩功能。
5.根据权利要求4所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的车载数据采集和传输单元通过WIFI和GSM_R与地面数据智能维护中心连接,所述的存储器采用CF卡;
所述的车载数据采集和传输单元从OBC下载历史数据后,备份该数据在车载数据采集与传输单元的CF卡中,并进行校验检测数据的完整性;对相关数据进行脱密处理后,通过WIFI将数据打包发送给地面数据智能维护中心;
所述的车载数据采集和传输单元从OBC下载实时数据后,通过数据重组处理写入相关文件中,备份该文件数据在车载数据采集与传输单元的CF卡中,并通过GSM_R通信,发送该数据到地面数据智能维护中心。
6.根据权利要求1所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的地面数据智能维护中心包括车地通信服务器、第一数据库服务器、通信服务器、第二数据库服务器、和终端服务器,所述的车地通信服务器分别与车载数据采集和传输单元、第一数据库服务器连接,所述的第一数据库服务器分别与通信服务器、通信服务器连接,所述的通信服务器与第二数据库服务器连接。
7.根据权利要求6所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的地面数据智能维护中心通过车地通信服务器接收车辆注册请求,建立车地连接通道,接收车载日志数据;然后校验数据的正确性和完整性,分类清洗、剔除重复和无用的数据,补充缺失字段,分类整理数据,统一各个数据的结构和时间。
8.根据权利要求6所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的地面数据智能维护中心根据ITCS数据维护的特点,建立与之对应的数据库存储数据表,统一数据格式,方便数据存储和提取;
接收到车站日志数据通过通信服务器处理将文本文件整理存储至第二数据库服务器,记录数据和分析结果实现集中管理维护,能够随时随地调阅任意时间、车次的相关信息;
管理车辆数据文件,将数据文件的标签存储在第一数据库服务器中。
9.根据权利要求6所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的地面数据智能维护中心还包括分别与终端服务器连接的数据分析终端和查看终端;所述的地面数据智能维护中心根据工作岗位的不同,设定不同级别查看和调阅数据权限。
10.根据权利要求1所述的一种适用于ITCS车载日志智能分析的系统,其特征在于,所述的智能分析维护终端从地面数据智能维护中心获取车辆数据,基于大量既有数据的分析汇总,形成计算机可接受和识别的专家知识库,通过数据挖掘技术,将记录数据与专家知识库进行匹配,自动对故障进行智能识别,设计不同纬度的决策树,对识别结果进行多个维度的评估,给出最佳的分析结果和解决措施;
所述的智能分析维护终端自动完成对车载数据的分析,依赖专家知识库,覆盖全路所有问题;分析标准统一,同类故障的结果固定,包括故障时间,故障类型、故障分析、处理措施;统计分析自动化,能够灵活按照设定的时间段、故障分类,完成分类统计对比功能,自动生成分析报告图表;
所述的智能分析维护终端还有数据回放的功能,能动态展示列车运行的速度曲线、限速曲线、转速曲线,显示列车当前时刻的各种实时状态,加入信号机坐标,在回放页面上显示列车何时通过信号机,距前方信号机距离信息。
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