[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 202010128012.8 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111668509B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 松末真明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04014 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李智;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,其特征在于,具有:
燃料电池,通过燃料气体与氧化剂气体的化学反应而发电;
喷射装置,具备喷射所述燃料气体的喷射口的直径不同的第1喷嘴及第2喷嘴,将从所述燃料电池再循环的废气与所述燃料气体一起向所述燃料电池导入;及
加热单元,加热所述喷射装置,
所述第2喷嘴的所述喷射口的直径比所述第1喷嘴小,
所述加热单元配置于所述喷射装置的所述第1喷嘴及所述第2喷嘴中的所述第2喷嘴侧,
所述加热单元包括使冷却所述燃料电池的冷却介质流动的冷却配管。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
还具有夹在所述喷射装置与所述加热单元之间的热传导构件,
所述热传导构件按照所述喷射装置及所述加热单元的形状而变形。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述加热单元沿着使所述燃料气体向所述第2喷嘴流动的气体配管而设置。
4.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,
还具有夹在所述气体配管与所述加热单元之间的热传导构件,
所述热传导构件按照所述气体配管及所述加热单元的形状而变形。
5.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述冷却配管沿着使所述燃料气体向所述第2喷嘴流动的气体配管而设置,
所述气体配管和所述冷却配管具备用于在所述冷却介质与所述燃料气体之间进行热交换的构造。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的燃料电池系统,
具有以比所述加热单元低的加热量来加热所述喷射装置的辅助加热单元,
所述辅助加热单元配置于所述喷射装置的所述第1喷嘴及所述第2喷嘴中的所述第1喷嘴侧。
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