[发明专利]单向阀和变速器有效
申请号: | 202010130588.8 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111637222B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 内野智司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F15B13/02 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向阀 变速器 | ||
1.一种单向阀(10),其从第一内周面侧被插入固定在具有中空部的管中,其中所述中空部按照内径从大到小的顺序具有所述第一内周面、第二内周面和第三内周面,所述单向阀(10)的特征在于,
具有筒部(12)和柱部(14),其中,
所述筒部(12)的一方的端部(12a)被插入固定在管(30)的内部,所述筒部(12)具有供油沿轴向流通的通孔(40);
所述柱部(14)被收纳在所述管(30)的内部,并在另一方的端部(14b)具有供来自所述筒部(12)的所述油流通的开口(52)和多个横向孔(56),当所述另一方的端部(14b)被贯插于所述筒部(12)的一方的开口部(42)时,阻止油的流通,
所述单向阀(10)还具有套环部件(16)、弹簧(18)和E型卡环(22),其中,
所述套环部件(16)以自如往复移动的方式被贯插于所述柱部(14)的一方的端部(14a),其直径大于所述第三内周面的内径,且与台阶(38)接触,该台阶(38)通过所述第二内周面与所述第三内周面的内径的不同而形成;
所述弹簧(18)被安装在所述柱部(14)的所述另一方的端部(14b)与所述套环部件(16)之间;
所述E型卡环(22)被固定于所述柱部(14)的顶端,用于防止所述套环部件的脱落。
2.根据权利要求1所述的单向阀,其特征在于,
在所述筒部(12)的一方的端部(12a)的外周面形成有环状的槽(44),
所述单向阀(10)还具有安装于所述筒部(12)的环状的槽(44)的O型圈(20)。
3.一种变速器(100),其具有液压控制总成(120)和壳体(122),其中,所述液压控制总成(120)组装有多个液压控制阀,所述壳体(122)收纳所述液压控制总成(120),所述变速器(100)的特征在于,
在所述壳体(122)中配置有单向阀(10),
所述单向阀从第一内周面侧被插入固定在具有中空部的管中,其中所述中空部按照内径从大到小的顺序具有所述第一内周面、第二内周面和第三内周面,
所述单向阀具有筒部(12)和柱部(14),其中,
所述筒部(12)的一方的端部(12a)被插入固定在管(30)的内部,所述筒部(12)具有供油沿轴向流通的通孔(40);
所述柱部(14)被收纳在所述管(30)的内部,并在另一方的端部(14b)具有供来自所述筒部(12)的所述油流通的开口(52)和多个横向孔(56),当所述另一方的端部(14b)被贯插于所述筒部(12)的一方的开口部(42)时,阻止油的流通,
所述单向阀(10)还具有套环部件(16)、弹簧(18)和E型卡环(22),其中,
所述套环部件(16)以自如往复移动的方式被贯插于所述柱部(14)的一方的端部(14a),其直径大于所述第三内周面的内径,且与台阶(38)接触,该台阶(38)通过所述第二内周面与所述第三内周面的内径的不同而形成;
所述弹簧(18)被安装在所述柱部(14)的所述另一方的端部(14b)与所述套环部件(16)之间;
所述E型卡环(22)被固定于所述柱部(14)的顶端,用于防止所述套环部件的脱落。
4.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,
在所述单向阀中,在所述筒部(12)的一方的端部(12a)的外周面形成有环状的槽(44),
所述单向阀还具有安装于所述筒部(12)的环状的槽(44)的O型圈(20)。
5.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,
所述壳体(122)至少具有一根管道(130),
所述单向阀(10)的至少所述筒部(12)的一方的端部(12a)被插入固定于所述管道(130)的内部。
6.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,
所述单向阀(10)安装在紧靠所述壳体(122)中的油加热器(114)的上游的位置。
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