[发明专利]新能源汽车冷却风扇控制方法有效

专利信息
申请号: 202010131754.6 申请日: 2020-02-29
公开(公告)号: CN111267619B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 付晓宇;徐康;施龙;谢芳芳 申请(专利权)人: 北汽重型汽车有限公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60H1/00
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 李小静
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 冷却 风扇 控制 方法
【权利要求书】:

1.新能源汽车冷却风扇控制方法,其特征在于,包括:

冷却风扇开始运行后,整车控制器判断是否满足冷却风扇停止条件;

若是满足冷却风扇停止条件,则整车控制器控制断开冷却风扇继电器,冷却风扇停止工作,否则,整车控制器判断是否满足故障申报条件,若满足故障申报条件,则上报冷却系统故障信息,并限制车辆动力系统输出功率,否则,返回至判断是否满足冷却风扇停止条件步骤;

其中,所述满足故障申报条件是指满足连续2秒电机实际功率小于等于电机额定功率条件的同时,满足电机控制器温度大于87℃及电机温度大于165℃这两个条件中的其中一个条件。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却风扇控制方法,其特征在于,所述满足冷却风扇停止条件是指同时满足空调AC请求无效、电机控制器温度小于65℃、电机温度小于75℃这三个条件。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车冷却风扇控制方法,其特征在于,该方法之前还包括:

整车控制器判断车辆是否处于行车模式;

若车辆处于行车模式,则判断是否满足冷却风扇工作条件;

若是满足冷却风扇工作条件,整车控制器控制闭合冷却风扇继电器,冷却风扇开始运行。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车冷却风扇控制方法,其特征在于,所述满足冷却风扇工作的条件是指车辆当前满足空调AC请求有效、电机控制器温度大于65℃、电机温度大于75℃这三个条件中的至少一个条件。

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